Emulowany asfalt to materiał wiążący, który jest szeroko stosowany w wielu dziedzinach ze względu na jego dobre wodoodporne, odporne na wilgoć i właściwości przeciwkorozowe.
W inżynierii dróg emulgowany asfalt jest wykorzystywany głównie w nowych drogach i konstrukcji konserwacji dróg. Nowe drogi są wykorzystywane głównie do warstwy wodoodporności i wiązania, podczas gdy konstrukcja konserwacji zapobiegawczej znajduje się głównie w uszczelnienia żwiru, uszczelnieniu zawiesiny, zmodyfikowanych uszczelnienia zawiesiny i mikroprzepustowe.

W budowie nowych dróg opcje zastosowania zemulgowanego asfaltu obejmują budowę przepuszczalnej warstwy, warstwę wiązania i wodoodporną warstwę. Wodoodporna warstwa jest podzielona na dwa typy: warstwa uszczelniająca zawiesinę i warstwa uszczelniająca żwir. Przed budową powierzchnię drogi musi zostać oczyszczona z gruzu, pływających umywalek itp. Przepuszczalna warstwa jest rozpylana zemulgowanym asfaltem za pomocą ciężarówki rozprzestrzeniającej asfalt. Warstwa uszczelniania żwiru jest konstruowana za pomocą synchronicznej ciężarówki uszczelniającej żwir. Warstwa uszczelniającego zawiesinę jest konstruowana za pomocą urządzenia do uszczelnienia zawiesiny.
W konstrukcji konserwacji zapobiegawczej opcje zastosowania zemulgowanego asfaltu obejmują uszczelnienie żwiru, uszczelnienie zawiesiny, zmodyfikowane uszczelnienie zawiesiny i mikro-surfacją oraz inne metody budowy. W przypadku uszczelnienia żwiru oryginalna powierzchnia drogi musi zostać oczyszczona i oczyszczona, a następnie konstruowana jest warstwa kleju w przepływie. Za uchem używana jest synchroniczna maszyna uszczelniająca żwir do skonstruowania zemulgowanej warstwy uszczelnienia żwiru asfaltowego lub stosuje się asynchroniczną warstwę uszczelniającą żwir. Asphalt zemulgowany może być stosowany jako olej warstwowy, a metodę opryskiwania można spryskiwać za pomocą opryskiwacza lub ręcznie nałożonego. Uszczelnienie zawiesiny, zmodyfikowane uszczelnienie zawiesiny i mikro-surfakcje są konstruowane za pomocą urządzenia do uszczelnienia zawiesiny.
Podczas budowy konstrukcji wodoodpornej zemulgowany asfalt jest używany głównie jako zimny olej bazowy. Metoda stosowania jest stosunkowo prosta. Po oczyszczeniu powierzchni konstrukcyjnej wystąpi szczotkowanie lub opryskiwanie.