Uszczelnienie mgły to metoda konserwacji dróg z szerokim zakresem zastosowań. Stosowany głównie na drogach z lekką i umiarkowaną grzywną utratą lub luźnym materiałem. Na przykład, gdy chodnik asfaltowy jest luźny, warstwa uszczelnienia mgły może rozwiązać problem; Takie jak powierzchnia gęstej mieszaniny asfaltowej na starzejącej się powierzchni szokowej, powierzchnia warstwy uszczelnienia żwiru, powierzchnia otwartej mieszanki asfaltowej itp. Odnosi się głównie do faktu, że powierzchnia drogi zaczęła wykazywać niewielkie pęknięcia zmęczeniowe i drobną utratę agregatu, a jej przepuszczalność wody. Woda chodnika wejdzie do mieszanki asfaltowej przez pęknięcia lub drobne uszkodzenie kruszywa, powodując pęknięcia, pęknięcia i dziury oraz inne warunki nawierzchni, w których struktura nawierzchni działa dobrze.
Maszyna konserwacji warstwy mgły: Większość chodników asfaltowych szybko się starzeje w ciągu pierwszych 2-4 lat użytkowania, powodując kruchość około 1 cm asfaltu na powierzchni drogi, powodując wczesne pęknięcia, rozluźnienie i inne uszkodzenia powierzchni drogi oraz wczesne uszkodzenia wody powierzchni drogi. Choroby, więc 2 do 4 lat po otwarciu chodnika asfaltu na ruch uliczny to czas na utrzymanie warstwy uszczelnienia mgły. Należy go określić w oparciu o badanie typowych chorób strukturalnych i funkcjonalnych nawierzchni, wskaźnika warunków nawierzchni PCI, międzynarodowego wskaźnika płaskości IRI, głębokości strukturalnej, warunków zużycia i łez oraz innych czynników.
Funkcja warstwy uszczelniającej mgły:

(1) efekt wodoodporny, który może skutecznie zmniejszyć uszkodzenie wody na powierzchni drogi;
(2) Materiał z uszczelki mgły ma dobrą przepuszczalność i może wypełniać drobne pęknięcia i puste przestrzenie na powierzchni drogi;
(3) Po budowie warstwy uszczelnienia mgły, siła wiązania między agregatami w warstwie powierzchniowej asfaltowej może zostać wzmocniona, działając jako regenerator asfaltu i chroniąc starego utlenionego chodnika asfaltowego;
(4) Budowa warstwy uszczelnienia mgły może zaciemnić powierzchnię drogi, zwiększyć kontrast koloru powierzchni drogi i zwiększyć komfort wizualny kierowcy;
(5) automatycznie leczy pęknięcia poniżej 0,3 mm;
(6) Koszt budowy jest niski, a żywotność usług można przedłużyć.
Metody budowlane i środki ostrożności:
(1) Należy zastosować specjalną ciężarówkę natryskową lub specjalne narzędzie rozpylania mgły do ​​rozpylania materiału warstwy uszczelniającej mgły zgodnie z ustawioną prędkością rozpylania.
(2) Krawędzie rozpylania w punktach początkowych i końcowych konstrukcji powinny być zapewnione, aby być schludne, a odczuwające się olej powinno być wstępne w punktach początkowych i końcowych.
(3) W przypadku rozkładu w paski lub wycieku materiału, konstrukcja należy natychmiast zatrzymać do kontroli.
(4) Czas utwardzania warstwy uszczelnienia mgły należy określić zgodnie z rodzajem materiału i warunków klimatycznych i można go otworzyć na ruch dopiero po wysuszeniu i uformowaniu.