ਘੁਰਕੀ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗਿਆਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਕਿ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੋਹਰ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਕਿਉਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਸਲਰੀ ਸੀਲ ਪਰਤ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਰਕਮ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਖੰਭੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੜਾਅ ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਮਲਸਨ ਵਿਚ ਪਾਣੀ, ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਘੁਰਕੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ, Emissionਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿਚ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਲਰੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀ ਖਣਿਜ ਸਮੱਗਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ 3% ਤੋਂ 5% ਤੋਂ 5% ਤੋਂ 5% ਤੱਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ. ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਥੋਕ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਦੀ ਹੱਪਰਲ ਵਿਚ ਬ੍ਰੀਡ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਬ੍ਰੇਵਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਖਣਿਜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਮੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਪਾਣੀ, ਜੋ ਕਿ ਘੁਰਕੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਤਲੀ ਮੋਹਰ ਵਿਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਸੁਸਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ, ਰਲ ਕੇ ਮਿਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅਨੁਭਵੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.