ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਬੱਜਰੀ ਸੋਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੜਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਆਮ method ੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੈ. ਆਓ ਅੱਜ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ.

ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਬਜਰੇਡ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਸਾਈਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੜਨ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗ੍ਰੇਵਲ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਇਡਰ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਇਕ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਹਨ. ਐਸਫਾਲਟ ਬੱਜਰੀ ਪਰਤ ਬਣ ਗਈ. ਉਸਾਰੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ:
ਉਸਾਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸਮੂਹ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਉਤਰਿਆ ਹੈ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਸਤਹ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 12-24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਤੇ ਗਰਾਉਂਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗਰੇਡ ਸੈਕਰੇਲਿੰਗ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਭੀੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗੱਬਰ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਂਕਸ਼ਸੀ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮੁੱਚੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ?