ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐੱਸ.ਐਫ.ਓ.ਟੀਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਕੱਪ ਐਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਐਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਪ੍ਰਵਾਸ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਕੱਪ ਐਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਐਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਸਧਾਰਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਇਸ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਦਰਮਿਆਨੀ ਐਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਕਸਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਜਲ ਦੇ ਮਿਰਚ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ 5 ਤੋਂ 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਵਾ ਦੇ ਮਿਰਚਲ ਤੇ ਸੜ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਖਰਚੇ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੋਟਰੀ ਕੱਪ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਲਣ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਸਪੀਡ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਟੀ ਦਾ ਤੇਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਕੋਸੋਸਿਟੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਤੇਲ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਡਲ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਪਲੇਟ ਪਹਿਨਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ructure ਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਬਰੂਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟੈਗਰਲ ਗਨ ਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਗੰਨ ਰੋਲ ਟਾਈਪ ਵਿੱਚ, ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਬੰਦੂਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਨ ਮੋਟਰ, ਤੇਲ ਪੰਪ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 1: 2.5 ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ 120 ਟਨ / ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਪਲਿਟ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਮੁੱਖ ਇੰਜਨ, ਫੈਨ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਇਕਾਈ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਡੇ ਅਕਾਰ, ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ, ਗੈਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਵੱਡੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 1: 4 000 1: 4 ~: 4 ~ 1: 4 000 1: 4 ~ 1: / 1:10, ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਘੱਟ ਲੋੜਾਂ.