ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦੇ ਅਰਥ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਐੱਸਫਾਲਟ ਫੁਟਪਾਥ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਬਚਾਅ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸਫਾਲਟ ਠੋਸ ਫੁੱਟਪਾਥ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ mear ੰਗ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੀਂਦਦੀ ਮੋਹਰ ਜਾਂ ਸਮਕਾਲੀ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਦੀ ਮੋਹਰ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ?

ਕੰਫੈਸਨ ਆਇਲ ਉਦੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅਸਾਮੈਟ ਮਿਲਾਉਣਾ ਪੌਦਾ ਕੰਮ ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਲਣ ਦਾ ਤੇਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਡੀ ਸਮਝ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੌਦੇ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੌਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.

ਪੂਰੇ ਅਸਾਫਾਲ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪੌਦਾ ਲਈ, ਕੋਰ ਭਾਗ ਇਸ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ, ਸੰਪਾਦਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਾਮੈਟ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਰੰਗੀਨ ਅਸਾਫੇਟ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੇ ਆਸਣ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਤ ਮੋਬਾਈਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਥਰਮਲ ਤੇਲ ਬਾਇਲਰ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਆਸਣ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਬੜ ਪਾ powder ਡਰ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਐਸਫਲੈਟ, ਐਸ.ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਐੱਲ. ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਟੈਂਕ ਬਾਡੀ (ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ), ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਰਬੜ ਪਾ powder ਡਰ ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਬਰਡ ਪੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ,

ਐੱਸਫਾਲਟ ਟੈਂਕ:

1. ਐੱਸਫਾਲਟ ਟੈਂਕ ਦੀ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਮੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ./22 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 5% ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. 500t ASHALLT ਟੈਂਕ ਹੋਣਾ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਰਕਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਅਸਫੀਲਟ 100 ℃ 25 ℃ ./^ 3 ਦੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 100 ℃ 100atingating 100 100 100 100 100 ਅੰਸ਼ਕ ਹੀਟਿੰਗ ਟੈਂਕ (ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਟੈਂਕ) ਦੀ ਟੈਂਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ ./^sphaphphot ਹੀਟਿੰਗ ਟੈਂਕ:

1. ਐੱਸਫਾਲਟ ਹਾਈ-ਤਾਪਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਟੈਂਕ ਦੀ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਘੰਟੇ ਨੂੰ ਅਸਾਮੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1% ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ .//2. ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਰਕਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਅਸਾਮਟ 50 ਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ 350 ਦੇ ਅੰਦਰ 120 ℃ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 160 ℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਈ ./3. ਅੰਸ਼ਕ ਹੀਟਿੰਗ ਟੈਂਕ (ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ) ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.