ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦੇ ਅਰਥ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਐੱਸਫਾਲਟ ਫੁਟਪਾਥ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਬਚਾਅ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸਫਾਲਟ ਠੋਸ ਫੁੱਟਪਾਥ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ mear ੰਗ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ
ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲਾਂ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫੁੱਟਪਾਥ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਫੁੱਟਪਾਤਰ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਗੈਰ ਅਸਫ਼ਲ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ methods ੰਗਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਚਿਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
2006 ਤੋਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਆਣੇ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. "ਬਾਰ੍ਹਵੇਂਹਵੀਂ ਪੰਜ-ਸਾਲ ਦੀ ਯੋਜਨਾ" ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹਰ ਸਾਲ ਪੰਜ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਿਆ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੜਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਰੋਕਥਾਮ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕੰਮ ਅਜੇ ਸਿਆਣੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾਣੇ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਕੱਤਰਤਾ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਮੁੱਖ methods ੰਗ
ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਮਰੀਅਮ ਮੁਰੰਮਤ, ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਵੱਖਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ, ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕੋਪ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉਸਾਰੀ methods ੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ sate ਾਂਚੇ ਦੇ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਸੁਸਤ ਅਤੇ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸੀਲਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਗਰੂਟਿੰਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗਰਜਣਾ. ਗਰਜਟਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ' ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗੂੰਦ ਲਗਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੀਰ ਸੈਕਿੰਡ ਸਤਹ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲੂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਹਲਕੇ ਰੋਗਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਰੈਕ ਦੀਆਂ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਵਿਜ਼ਕੋਲੇਟਿਟੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੈੱਲ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੀਲਿੰਗ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਕੱਟਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੀਲੈਂਟ ਨੂੰ ਗ੍ਰੋਵਸ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਸੁਸਤ ਸੀਲਿੰਗ ਮਾਈਕਰੋ-ਸਤਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੱਥਰ ਦੇ ਕੁਝ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦੇ method ੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੁਸਤ ਸੀਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਲਰ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਸੜਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ drafficure ੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਰੋਗਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ not ੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਧੁੰਦ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੜਕ ਦੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੜਕੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਾਰਬੱਧ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ. ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪਰਤ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਅਸਰਦਾਰ contain ੰਗ ਨਾਲ ਨਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਚਿੱਪ ਸੀਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੜਕ ਦੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਸ਼ਾਲਟ ਦੀ appropriate ੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪਰੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਚਿੱਪ ਸੀਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੜਕ ਦੇ ਸਤਹ ਨੇ ਇਸਦੇ ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰਾਸਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.