Slurry Sealing은 기계식 장비를 사용하여 적절하게 등급화 된 유화 아스팔트, 거친 및 미세한 골재, 물, 물, 물, 물, 플라이, 플라이 애쉬, 석재 분말 등 및 첨가제에 따른 슬러리 혼합물에 따른 첨가제 및 원래의 도로 표면에 포장되어 있으며, 분리 된 과정을 통한 원래의 도로 표면과 확고하게 조합되고, 강조, 강조, 강조, 분리, 강화, 균일하게 균일합니다. 밀도가 높고 강하고 내마모 및 도로 표면 씰이있어 도로 표면의 성능을 크게 향상시킵니다.
Slurry Sealing Technology는 1940 년대 후반 독일에서 등장했습니다. 미국에서는 슬러리 실런트의 적용은 국가의 검은 포장 도로의 60%를 차지하며 사용 범위가 확장되었습니다. 새로운 및 오래된 포장 도로에서 노화, 균열, 부드러움, 느슨 함 및 움푹 들어간 곳과 같은 질병을 예방하고 복구하는 데 중요한 역할을하며, 도로 표면의 방수, 방지 방지, 매끄럽고 내마모성 특성을 빠르게 향상시킵니다.
슬러리 밀봉은 또한 포장 도로의 표면 처리를위한 예방 유지 보수 구조 방법입니다. 오래된 아스팔트 포장에는 종종 균열과 움푹 들어간 곳이 있습니다. 표면이 마모되면, 유화 된 아스팔트 슬러리 밀봉 혼합물이 포장 도로에 얇은 층으로 퍼지고 가능한 한 빨리 굳어 지므로 아스팔트 콘크리트 포장 도로를 유지할 수 있습니다. 도로 표면의 기능을 복원하고 추가 손상을 방지하기 위해 유지 보수 및 수리입니다.

슬러리 씰 층에 사용되는 느린 균열 또는 중간 크래킹 혼합 유화 아스팔트는 아스팔트 또는 중합체 아스팔트 함량이 약 60%여야하며, 최소값은 55%이상이어야합니다. 일반적으로, 음이온 성 유화 아스팔트는 미네랄 재료에 대한 접착력이 좋지 않으며 형성하는 데 오랜 시간이 걸립니다. 주로 석회암과 같은 알칼리 응집체에 사용됩니다. 양이온 성 유화 아스팔트는 산성 응집체에 대한 우수한 접착력을 가지며 주로 현무암, 화강암 등과 같은 산성 응집체에 사용됩니다.
유화 아스팔트의 성분 중 하나 인 아스팔트 유화제의 선택은 특히 중요합니다. 좋은 아스팔트 유화제는 건설의 품질을 보장 ​​할뿐만 아니라 비용을 절약 할 수 있습니다. 선택할 때 아스팔트 유화제의 다양한 지표와 해당 제품 사용 지침을 참조 할 수 있습니다. 우리 회사는 다양한 다목적 아스팔트 유화제를 생산합니다. 궁금한 점이 있으면 고객 서비스에 문의하십시오.
유화 된 아스팔트 슬러리 씰은 클래스 II 및 고속도로 아래의 예방 유지 보수에 사용될 수 있으며, 하부 씰 층, 새로운 고속도로의 층 또는 보호 층에도 적합합니다. 이제 고속도로에서도 사용됩니다.
슬러리 씰 분류 :
미네랄 그라데이션에 따르면
미네랄 재료의 상이한 구배에 따르면, 슬러리 밀봉 층은 각각 ES-1, ES-2 및 ES-3으로 나타내는 미세 밀봉 층, 중간 밀봉 층 및 거친 밀봉 층으로 나눌 수있다.
트래픽 개설 속도에 따라
오프닝 트래픽 속도 [1]에 따르면 슬러리 씰은 빠른 개방 교통 슬러리 씰과 느린 오프닝 트래픽 슬러리 씰로 나눌 수 있습니다.
중합체 변형기가 첨가되는지 여부에 따라 나뉘어진다
중합체 변형기가 첨가되는지에 따라, 슬러리 밀봉 층은 슬러리 밀봉 층으로 나눌 수 있으며 변형 된 슬러리 밀봉 층.
유화 된 아스팔트의 다른 특성에 따라 나뉘어져 있습니다
슬러리 밀봉 층은 유화 아스팔트의 상이한 특성에 따라 일반 슬러리 밀봉 층 및 변형 된 슬러리 밀봉 층으로 나뉩니다.
두께에 따라 나뉩니다
상이한 두께에 따르면, 미세 밀봉 층 (I 층), 중간 밀봉 층 (II 유형), 거친 밀봉 층 (III 유형) 및 두꺼운 밀봉 층 (IV 유형)으로 나뉩니다.