Power Asphalt Plants는 Stone Mastic Asphalt 생산을 위해 설계되었으며 소프트웨어 시스템에 모듈이 있으며 셀룰로오스 투약 장치를 생산합니다. 숙련 된 직원을 통해 공장 판매뿐만 아니라 사후 판매 지원 및 인사 교육도 제공합니다.

SMA는 비교적 얇은 (12.5-40mm) 갭 그레이드, 조밀 한 압축, HMA이며 새로운 건축 및 표면 갱신 모두에서 표면 코스로 사용됩니다. 그것은 아스팔트 시멘트, 거친 골재, 분쇄 된 모래 및 첨가제의 혼합물입니다. 이 믹스는 SMA 믹스에 훨씬 더 많은 양의 거친 골재가 있다는 점에서 정상적인 밀도가 높은 등급 HMA 믹스와 다릅니다. 교통량이 많은 주요 고속도로에서 사용할 수 있습니다. 이 제품은 틀에 박힌 저항성 착용 코스와 스터드 타이어의 연마 작용에 대한 저항을 제공합니다. 이 응용 프로그램은 또한 느린 노화와 우수한 저온 성능을 제공합니다.

SMA는 HMA의 거친 골재 분획 사이의 상호 작용 및 접촉을 최대화하는 데 사용됩니다. 아스팔트 시멘트 및 미세한 골재 부분은 석재를 밀접하게 접촉하는 마스틱을 제공합니다. 전형적인 믹스 설계는 일반적으로 6.0-7.0% 중간 급 아스팔트 시멘트 (또는 중합체-변형 AC), 8-13% 필러, 2mm (NO 10) 체보다 큰 70% 최소 골재 및 0.3–1.5% 섬유의 혼합 중에서 중량을 갖습니다. 섬유는 일반적으로 마스틱을 안정화시키는 데 사용되며 믹스에서 바인더의 배수를 줄입니다. 공극은 일반적으로 3%와 4% 사이로 유지됩니다. 최대 입자 크기는 5 ~ 20mm (0.2 ~ 0.8 인치) 범위입니다.

SMA의 믹싱, 운송 및 배치는 몇 가지 변형으로 관습 장비와 사례를 사용합니다. 예를 들어, SMA 믹스에서 거친 골재, 첨가제 및 비교적 높은 점도 아스팔트로 인해 약 175 ° C (347 ° F)의 더 높은 혼합 온도가 일반적으로 필요합니다. 또한, 셀룰로오스 섬유가 사용될 때, 적절한 혼합을 위해 혼합 시간을 증가시켜야한다. 믹스 온도가 크게 감소하기 전에 밀도를 빨리 달성하기 위해 배치 직후에 롤링이 시작됩니다. 압축은 일반적으로 9-11 톤 (10-12 톤) 강철 휠 롤러를 사용하여 달성됩니다. 진동 롤링도주의해서 사용될 수 있습니다. 정상적인 고밀도 등급 HMA와 비교할 때 SMA는 더 나은 전단 저항, 마모 저항, 균열 저항 및 스키드 저항을 가지며 소음 생성과 동일합니다. 표 10.7은 미국과 유럽에서 사용 된 SMA의 그라데이션 비교를 나타냅니다.