Fog Sealing은 광범위한 응용 프로그램이있는 도로 유지 보수 방법입니다. 주로 가벼운 미세한 벌금 손실 또는 느슨한 재료가있는 도로에서 주로 사용됩니다. 예를 들어, 아스팔트 포장 도로가 느슨하면 안개 씰 층이 문제를 해결할 수 있습니다. 노화 된 척추 마크 표면의 고밀도로 그레이드 된 아스팔트 혼합물의 표면, 자갈 씰 층의 표면, 개방형 아스팔트 혼합물의 표면 등은 주로 도로 표면이 약간의 피로 균열과 미세한 골재 손실을 나타내기 시작했으며, 물 투과성이 증가했다는 사실을 나타냅니다. 포장 물은 균열 또는 미세 골재 손상을 통해 아스팔트 혼합물로 들어가 포장 구조가 잘 작동하는 균열, 균열 및 구덩이 및 기타 포장 조건을 유발합니다.
FOG SEAL MAINTENCED MACHINE : 대부분의 아스팔트 포장 도로는 처음 2-4 년 동안 빠르게 노화되어 도로 표면에 약 1cm의 아스팔트가 부서지기 쉬워서 조기 균열, 느슨해지고 도로 표면에 대한 기타 손상, 도로 표면의 초기 물 손상이 발생합니다. 질병, 아스팔트 포장 도로가 2 년에서 4 년 후 교통량이 열린 후 안개 씰 층을 유지할 때입니다. 포장 도로, 포장 조건 인덱스 PCI, 국제 평탄성 지수 IRI, 구조적 깊이, 마모 조건 및 기타 요인의 조사에 따라 구체적으로 결정해야합니다.
안개 밀봉 층의 기능 :

(1) 도로 표면의 물 손상을 효과적으로 감소시킬 수있는 방수 효과;
(2) FOG 씰 재료는 투과성이 우수하며 도로의 미세 균열과 표면 공극을 채울 수 있습니다.
(3) 포그 씰 층의 구성 후, 아스팔트 표면층의 응집체 사이의 결합력은 향상 될 수 있으며, 아스팔트 재생기로서 작용하고 오래된 산화 된 아스팔트 포장 도로를 보호하고;
(4) 안개 씰 층의 구성은 도로 표면을 검게하고 도로 표면의 색상 대비를 높이고 운전자의 시각적 편안함을 증가시킬 수 있습니다.
(5) 자동으로 균열이 0.3mm 미만으로 치유됩니다.
(6) 건설 비용은 낮고 도로의 서비스 수명이 연장 될 수 있습니다.
건축 방법 및 예방 조치 :
(1) 포그 밀봉 층을위한 특수 스프레이 트럭 또는 특수 스프레이 도구를 사용하여 세트 스프레이 속도에 따라 안개 밀봉 층 재료를 분무해야합니다.
(2) 시공의 시작 및 종료 지점에서의 스프레이 가장자리는 깔끔해야하며, 시작 및 종료점에서 오일 펠트를 미리 포장해야합니다.
(3) 줄무늬 확산 또는 재료 누출이 발생하면 검사를 위해 건축을 즉시 중지해야합니다.
(4) FOG 씰 층의 경화 시간은 재료 유형 및 기후 조건에 따라 결정되어야하며 건조 및 형성 된 후에 만 ​​트래픽으로 열 수 있습니다.