도로 유지 관리에 종사하는 사람들은 모두 아스팔트 스프레더 트럭을 알고 있다고 생각합니다. 아스팔트 스프레더 트럭은 비교적 특별한 종류의 특수 차량입니다. 그들은 도로 ​​건설을위한 특수 기계 장비로 사용됩니다. 작업 중에 차량의 안정성과 성능뿐만 아니라 차량의 안정성도 필요합니다. 높음, 운영 기술과 운영자 수준에 대한 요구 사항도 높습니다. 아래 편집자는 모두가 함께 배울 수있는 몇 가지 운영 지점을 요약합니다.

아스팔트 확산 트럭은 고속도로 건설 및 고속도로 유지 보수 프로젝트에 사용됩니다. 상단 및 하부 씰, 투과성 층, 방수 층, 결합 층, 아스팔트 표면 처리, 아스팔트 침투 포장, 안개 씰 등에 사용될 수 있습니다. 프로젝트 건설 중에 액체 아스팔트 또는 기타 중유 운송에도 사용할 수 있습니다.
가장 먼저 주목해야 할 것은 차량을 사용하기 전에 각 밸브의 위치가 정확한지 확인해야한다는 것입니다. 아스팔트 스프레드 트럭의 모터를 시작한 후 4 개의 열 전달 오일 밸브와 공기압 게이지를 점검하십시오. 모든 것이 정상이되면 엔진을 시작하면 전원 이륙이 작동하기 시작합니다.
그런 다음 아스팔트 펌프를 다시 돌리고 5 분 동안 순환하십시오. 펌프 헤드 쉘이 손에 뜨거워지면 열유 펌프 밸브를 천천히 닫으십시오. 가열이 충분하지 않으면 펌프가 회전하거나 소음이 발생하지 않습니다. 밸브를 열고 아스팔트 펌프가 정상적으로 작동 할 때까지 계속 가열해야합니다.
차량 작동 중에 아스팔트는 너무 느리게 채워서는 안되며 액체 레벨 포인터로 지정된 범위를 초과 할 수 없습니다. 아스팔트 액체의 온도는 섭씨 160-180도에 도달해야합니다. 운송 중에 아스팔트가 넘치지 않도록 탱크 입을 조여야합니다. 항아리 밖에 뿌립니다.
도로 수리 작업을 수행 할 때는 아스팔트를 뿌려야합니다. 현재 가속기를 밟지 말아야합니다. 그렇지 않으면 클러치, 아스팔트 펌프 및 기타 구성 요소를 직접 손상시킵니다. 전체 아스팔트 시스템은 아스팔트가 굳어지고 작동하지 않도록 항상 큰 순환 상태를 유지해야합니다.