Slurry Seal- ის მშენებლობისთვის გამოყენებული ნარევის ტიპი შეირჩევა ისეთი ფაქტორების საფუძველზე, როგორიცაა გამოყენების მოთხოვნები, გზის ორიგინალი პირობები, ტრეფიკის მოცულობა, კლიმატის პირობები და ა.შ., და მიქსების თანაფარდობის დიზაინი, გზის შესრულების ტესტი და ნარევის დიზაინის პარამეტრის ტესტი ხორციელდება, ხოლო მიქსი განისაზღვრება ტესტის შედეგების საფუძველზე. მასალის მიქსების თანაფარდობა. ეს პროცესი რეკომენდებულია მინერალების სკრინინგის მანქანით აღჭურვილი ქვების დასადგენად.
სპეციფიკური სიფრთხილის ზომები შემდეგია:

1. Slurry ბეჭდის ფენის მშენებლობის ტემპერატურა არ უნდა იყოს დაბალია 10 ℃, ხოლო მშენებლობა დაშვებულია, თუ გზის ზედაპირის ტემპერატურა და ჰაერის ტემპერატურა 7 ℃ ზე მეტია და აგრძელებს ზრდას.
2. გაყინვა შეიძლება მოხდეს მშენებლობის შემდეგ 24 საათში, ამიტომ მშენებლობა დაუშვებელია.
3. მკაცრად იკრძალება მშენებლობის ჩატარება წვიმიან დღეებში. თუ არაკეთილსინდისიერი ნაზავი წვიმა მოაქვს მოსაპირკეთებლად, ის უნდა შემოწმდეს წვიმის შემდეგ. თუ ადგილობრივი მცირედი დაზიანებაა, ის ხელით გარემონტდება მას შემდეგ, რაც გზის ზედაპირი მშრალი და მყარი იქნება;
4. თუ ზიანი სერიოზულია წვიმის გამო, წვიმის წინ მოსაპირკეთებელი ფენა უნდა მოიხსნას და ხელახლა დაიხუროს, როდესაც გზის სიძლიერე დაბალია.
5. მას შემდეგ, რაც slurry დალუქვის ფენა აშენდება, აუცილებელია დაელოდოთ ემულსირებული ასფალტის დემულსიურობას, წყლის აორთქლებას და ტრეფიკის გახსნამდე გამაგრებას.
6. Slurry დალუქვის მანქანა უნდა იმოძრაოს მუდმივი სიჩქარით მოსაპირკეთებლად.
გარდა ამისა, თუ slurry ბეჭედი გამოიყენება ზედაპირის ფენაზე, გასათვალისწინებელია ისეთი საკითხები, როგორიცაა ადჰეზია, ხახუნის კოეფიციენტი და აცვიათ წინააღმდეგობა.