მწარმოებლებისა და სპეციფიკაციების თვალსაზრისით, ასფალტის შერევის მცენარეებისთვის ბევრი პროდუქტია. როდესაც ჩვენ ვირჩევთ ასფალტის შერევის ქარხანას, ჩვენ უნდა მოვერიდოთ ადგილობრივ პირობებს და ავირჩიოთ პროდუქტები შერჩევითი ფასების შედარებით, საიტის ზომისა და წარმოების მასშტაბის საჭიროებებზე დაყრდნობით. თქვენ არ შეგიძლიათ მხოლოდ ხარისხის შესრულება და არც მხოლოდ დაბალი ფასის შესრულება. შემდეგი ფაქტორები უნდა იქნას გათვალისწინებული ასფალტის შერევის ქარხნის არჩევისას.

ასფალტის შერევის ქარხნის არჩევანი ძირითადად ემყარება აღჭურვილობის საიმედოობას და მრავალფეროვნებას. იგი ასევე მოითხოვს მაღალი გაზომვის სიზუსტეს, კარგი შერევის ხარისხს, წარმოების მაღალი ეფექტურობას, ენერგიის დაბალი მოხმარებას და ა.შ.

ასფალტის ქარხნის წარმოების მოცულობა მსჯელობს წარმოების მასშტაბის ზომის მიხედვით.

სამშენებლო ადგილის ზომიდან გამომდინარე, შეიძლება შეირჩეს ასფალტის შერევის ქარხნის შენობა ან ასფალტის შერევის ქარხანა. ასფალტის შერევის ქარხნის არჩევისას, აგრეგატი ორჯერ უნდა განახლდეს, განლაგება მოქნილია, წარმოებისა და ინსტალაციის ციკლი მოკლეა, ხოლო ერთჯერადი ინვესტიციის ღირებულება დაბალია.

უგუნურია სრულად გაატაროთ აღჭურვილობის ტექნიკური შესრულება, რაც გაზრდის არასაჭირო ინვესტიციებს. ამასთან, მხოლოდ დაბალი ინვესტიციის განხორციელება და აღჭურვილობის ტექნიკური შესრულების შემცირება გაზრდის გამოყენების ღირებულებას, რაც ასევე არასასურველია. მიზანშეწონილია აირჩიოთ სწორი ფასი / შესრულების თანაფარდობა.

ასფალტის შერევის მცენარეები იყოფა პროცესის ნაკადის მიხედვით: წყვეტილი და უწყვეტი იძულებითი შერევა და დრამის ტიპი თვითმმართველობის დამღუპველი უწყვეტი შერევით. მისი ინსტალაციის სიტუაციის თანახმად, იგი შეიძლება დაიყოს ფიქსირებულ ტიპად და მობილურ ტიპად. პირველ რიგში, ყველა განყოფილება ფიქსირდება საიტზე და ძირითადად გამოიყენება იმ სიტუაციებში, სადაც ფართომასშტაბიანი პროექტები კონცენტრირებულია. ეს უკანასკნელი არის დიდი და საშუალო ზომის, ყველა დანაყოფით დამონტაჟებულია რამდენიმე სპეციალურ ბრტყელ მისაბმელზე, რომელიც სამშენებლო მოედანზეა განთავსებული, შემდეგ კი აწყობილი და აღმართული, და ძირითადად გამოიყენება საავტომობილო სამშენებლო პროექტებში; პატრონებისთვის, განყოფილება დამონტაჟებულია სპეციალურ ბრტყელტერბილზე, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია მისი გადატანა ნებისმიერ დროს და ძირითადად გამოიყენება საგზაო ტექნიკური პროექტებში. დრამის ტიპის ასფალტის ბეტონის შერევის მოწყობილობა შეიქმნა 1970-იან წლებში. ხასიათდება დრამის ქვიშისა და ხრეშის უწყვეტი გაშრობა, გათბობა და შერევა. დამწვრობა დამონტაჟებულია დრამის საკვების ბოლოში და თბება მასალის ნაკადის გასწვრივ. ცხელი ასფალტის სითხე დრამის წინა ნახევარში იფეთქება, შერეულია ცხელი ქვიშითა და ხრეშით თვითშემანელა გზით და შემდეგ განთავისუფლდება, რაც არა მხოლოდ ამარტივებს პროცესს, არამედ ამცირებს მტვრის ფრენას. დატვირთული მზა პროდუქტები ინახება მზა პროდუქტის საწყობში, მოგვიანებით გამოყენებისთვის. ამ ტიპის შერევით მოწყობილობამ გამოიყენა ელექტრონული ტექნოლოგია და ახალი ტესტირების ინსტრუმენტები, რომელსაც შეუძლია გააცნობიეროს წარმოების ავტომატიზაცია და მკაცრად გააკონტროლოს მიქსის თანაფარდობა მზა პროდუქტის ხარისხის უზრუნველსაყოფად.

ამის წაკითხვის შემდეგ, გაქვთ უფრო ღრმად გაგება ასფალტის შერევის მცენარეების შესახებ?