L'impianto di miscelazione in cemento asfalto è un attrezzatura importante nella costruzione dell'autostrada. Integra tecnologie meccaniche, elettriche e di automazione. La capacità di produzione dell'impianto di miscelazione del calcestruzzo di asfalto (di seguito indicato come impianto di asfalto), il grado di automazione e l'accuratezza della misurazione del sistema di controllo e il tasso di consumo di energia è diventato sostanzialmente i principali fattori per misurare le sue prestazioni.
Da una prospettiva ampia, l'installazione di impianti di asfalto include principalmente la produzione di fondazioni, l'installazione della struttura del metallo meccanico, l'installazione e il debug del sistema elettrico, il riscaldamento dell'asfalto e l'installazione di tubazioni. La struttura del metallo meccanico può essere installata in un passaggio a condizione che la fondazione della pianta di asfalto sia ben costruita e nella produzione successiva verranno apportate poche regolazioni e modifiche. L'installazione di riscaldamento e tubazioni in asfalto serve principalmente il riscaldamento in asfalto. Il carico di lavoro di installazione dipende principalmente dall'apparecchiatura per la conservazione e il riscaldamento dell'asfalto. Nella produzione, l'affidabilità dei sistemi di trasmissione e controllo elettrico è uno dei fattori importanti che influenzano la normale produzione di impianti di asfalto. Questo articolo si concentra solo sull'installazione e la manutenzione del sistema di controllo elettrico del mixer asfalto. In combinazione con la situazione reale in loco, discute brevemente i quattro punti chiave dell'installazione e della manutenzione del sistema elettrico del mixer di asfalto e discute e impara con i coetanei.

(1) Famoso del sistema, familiarità con i principi, il cablaggio ragionevole e le buone connessioni di cablaggio
Indipendentemente dal fatto che l'impianto di asfalto sia installato o spostato in un nuovo cantiere, i tecnici e il personale di manutenzione impegnati nell'installazione elettrica debbano prima avere familiarità con la modalità di controllo e i principi dell'intero sistema elettrico in base al processo di lavoro del mixer di asfalto, nonché alla distribuzione del sistema e ad alcuni componenti di controllo chiave. La funzione specifica del cilindro rende relativamente semplice l'installazione del cilindro.
Quando il cablaggio, secondo i disegni e le posizioni di installazione dei componenti elettrici, sono concentrati dalla parte periferica a ciascuna unità di controllo o dalla periferia alla sala di controllo. I percorsi appropriati devono essere selezionati per il layout dei cavi e devono essere disposti cavi di segnali di corrente deboli e cavi di segnale di corrente forti in slot separati.
Il sistema elettrico dell'impianto di miscelazione comprende una corrente forte, una corrente debole, AC, DC, segnali digitali e segnali analogici. Al fine di garantire che questi segnali elettrici possano essere trasmessi in modo efficace e affidabile, ogni unità di controllo o componente elettrico può produrre segnali di controllo corretti in modo tempestivo. E può guidare in modo affidabile ogni attuatore e l'affidabilità del collegamento del circuito elettrico ha una grande influenza. Pertanto, durante il processo di installazione, è necessario garantire che le connessioni su ciascun giunto di cablaggio siano affidabili e che i componenti elettrici siano installati e serrati.
Le principali unità di controllo dei miscelatori di asfalto utilizzano generalmente computer industriali o PLC (controller logici programmabili). I loro processi di controllo si basano sostanzialmente sul circuito interno che rileva segnali di input elettrici che soddisfano determinate relazioni logiche e quindi emettono prontamente segnali che soddisfano determinate relazioni logiche. Segnali elettrici Relays o altre unità elettriche o componenti. Il funzionamento di questi componenti relativamente precisi è generalmente relativamente affidabile. Se si verifica un errore durante il funzionamento o il debug, verificare prima se tutti i segnali di input pertinenti vengono inseriti in atto e quindi verificare se tutti i segnali di output richiesti sono disponibili e se sono output in base ai requisiti logici. In circostanze normali, purché il segnale di ingresso sia valido e affidabile e soddisfa i requisiti logici, il segnale di uscita verrà emerso in base ai requisiti di progettazione del programma interno, a meno che la testa di cablaggio (scheda plug-in di cablaggio) non sia allentata o che i componenti periferici e i circuiti relativi a queste unità di controllo siano errati. Naturalmente, in determinate circostanze speciali, i componenti interni dell'unità possono essere danneggiati o un circuito può non riuscire.
(2) Fai un buon lavoro nella protezione di messa a terra (o zero connessione) del sistema elettrico e fai un buon lavoro nella protezione dei fulmini a terra dell'intera macchina e della protezione del sensore a terra
Dal punto di vista del sistema di messa a terra dell'alimentazione, se l'alimentazione adotta il sistema TT, durante l'installazione della stazione di miscelazione, il telaio metallico della stazione di miscelazione e il guscio elettrico della sala di controllo devono essere messi a terra in modo affidabile per la protezione. Se l'alimentatore adotta lo standard TN-C, quando installiamo la stazione di miscelazione, dobbiamo macinare in modo affidabile il telaio metallico della stazione di miscelazione e il guscio elettrico del cabinet della sala di controllo e collegarci in modo affidabile a zero. In questo modo, da un lato, è possibile realizzare il telaio conduttivo della stazione di miscelazione. La protezione è collegata a zero e la linea neutra del sistema elettrico della stazione di miscelazione viene ripetutamente messa a terra. Se l'alimentatore adotta lo standard TN-S (o TN-C-S), quando installiamo la stazione di miscelazione, dobbiamo solo collegare in modo affidabile il telaio metallico della stazione di miscelazione e il guscio elettrico dell'armadio della sala di controllo alla linea di protezione dell'alimentazione. Indipendentemente dal sistema di alimentazione, la resistenza di messa a terra del punto di messa a terra non deve essere maggiore di 4Ω.
Al fine di evitare che la stazione di miscelazione venga danneggiata da fulmini, quando si installa la stazione di miscelazione, è necessario installare un parafulmine nel punto della stazione di miscelazione e tutti i componenti della stazione di miscelazione devono trovarsi all'interno della zona di protezione effettiva della parafulmine. Il conduttore macinato del parafulmine dovrebbe essere un filo di rame con una sezione trasversale non inferiore a 16 mm2 e una guaina protettiva isolata. Il punto di messa a terra dovrebbe essere posizionato ad almeno 20 metri da altri punti di messa a terra della stazione di miscelazione in un luogo senza pedoni o strutture e il punto di messa a terra dovrebbe essere garantito che la resistenza a terra è inferiore a 30Ω.
Durante l'installazione della stazione di miscelazione, i fili schermati di tutti i sensori devono essere messi a terra in modo affidabile. Questo punto di messa a terra può anche collegare il filo a terra dell'unità di controllo. Tuttavia, questo punto di messa a terra è diverso dal punto di messa a terra protettivo e dalla protezione anti-intrusione sopra menzionata. Punto di messa a terra di fulmini, questo punto di messa a terra dovrebbe essere ad almeno 5 m di distanza dal punto di messa a terra protettivo in linea retta e la resistenza di messa a terra non dovrebbe essere maggiore di 4Ω.
(3) svolgere attentamente il lavoro di debug
Quando l'impianto di miscelazione viene assemblato per la prima volta, il debug può richiedere molti sforzi e tempo, poiché durante il debug possono essere riscontrati molti problemi, come errori di cablaggio, componenti inappropriati o impostazioni dei parametri dell'unità di controllo, posizioni di installazione dei componenti inappropriati e risultati di ispezione.
Dopo che il corpo principale della stazione di miscelazione e il sistema elettrico sono installati in posizione, è necessario eseguire un attento lavoro di debug. Innanzitutto, inizia con un singolo motore e una singola azione per controllare manualmente il test a vuoto. In caso di problemi, verificare se il circuito e i componenti elettrici sono normali. Se un singolo motore ha una singola azione, prova l'operazione. Se tutto è normale, è possibile inserire il test a vuoto manuale o automatico di alcune unità. Se tutto è normale, inserisci il test a vuoto automatico dell'intera macchina. Dopo aver completato queste attività, eseguire un test di carico completo della macchina. Dopo che il lavoro di debug è stato completato, si può dire che i lavori di installazione della stazione di miscelazione sono sostanzialmente completati e che la stazione di miscelazione dell'asfalto ha una capacità di produzione.