Dopo che è in atto l'attrezzatura di installazione del serbatoio di asfalto, verificare se i collegamenti sono fermi e stretti, se le parti in esecuzione sono flessibili, se le condutture sono fluide e se il cablaggio dell'alimentazione è appropriato. Quando si carica l'asfalto per la prima volta, la valvola di scarico automatica deve essere aperta per consentire all'asfalto di entrare nel riscaldamento elettrico senza problemi. Prima dell'accensione, il serbatoio dell'acqua deve essere riempito con olio e acqua, la valvola dovrebbe essere aperta per fare l'acqua
Il livello nella caldaia a vapore a gas raggiunge una certa altezza e la valvola deve essere chiusa. Quando il serbatoio di asfalto funziona, presta attenzione al livello dell'acqua e regola la valvola del gate per mantenere il livello dell'acqua in una posizione appropriata. Se c'è acqua nell'asfalto, apri la lattina e picchiala nel foro quando la temperatura è di 100 gradi e esegui il ciclo interno dell'auto per disidratarla. Dopo aver completato la disidratazione, presta attenzione all'indicazione sull'indicatore di temperatura del serbatoio di asfalto,
e pompare immediatamente l'asfalto ad alta temperatura. Se la temperatura è troppo alta senza indicare, eseguire rapidamente il raffreddamento della circolazione interna del veicolo.

Qual è il processo operativo del serbatoio di asfalto di olio termico?
Il serbatoio di asfalto a olio termico ha un alto livello di tecnologia di automazione e può essere cambiato tra le modalità manuali e completamente automatiche a piacimento. Impostare le temperature alte e basse necessarie, il bruciatore si avvierà o si fermerà automaticamente e imposterà un allarme eccessivo di temperatura; Il motore di miscelazione del serbatoio di asfalto può funzionare solo dopo l'impostazione della temperatura, impedendo che il motore venga ablato se la temperatura dell'asfalto è troppo bassa. Il serbatoio di asfalto dell'olio termico adotta un ciclo di riscaldamento separato. L'elettrico
Il riscaldatore olio termico e il sensore di temperatura rilevano la temperatura di riscaldamento dell'olio termico e controllano l'avvio e l'arresto della pompa dell'acqua circolante per arrestare automaticamente la temperatura di riscaldamento e avviare il motore della pompa di asfalto.

La temperatura nel serbatoio di asfalto può essere regolata alla temperatura del calcestruzzo sottomarino e il calcestruzzo sottomarino viene trasportato al processo successivo; Una valvola di spina a tre vie viene impostata all'ingresso e all'uscita della pompa di asfalto, che può essere convertita in circolazione interna nel veicolo, in modo che l'asfalto nel serbatoio possa essere uniformemente riscaldato, migliorando l'efficienza del lavoro. . Impostare la temperatura di agitazione e il motore di agitazione è bloccato ed eliminato. Il dispositivo di miscelazione è dotato di tre strati di pinne di miscelazione, che possono mescolare l'asfalto nella parte inferiore del serbatoio, ridurre la sedimentazione e ottenere risultati di miscelazione ottimali.