La nostra azienda è stata impegnata nella produzione di attrezzature di fusione bitume per molti anni. L'attrezzatura ha le caratteristiche della meltro rapido, una buona protezione ambientale, nessuna barra sospesa da asfalto, una forte adattabilità, una buona disidratazione, una rimozione automatica delle scorie, una sicurezza e un'affidabilità e un comodo trasferimento.

Tuttavia, l'asfalto è un prodotto ad alta temperatura. Una volta gestito in modo improprio, è molto facile causare gravi conseguenze. Quindi quali regolamenti dobbiamo seguire quando si opera? Chiediamo ai tecnici professionisti di aiutarci a spiegare:
1. Prima dell'operazione, i requisiti di costruzione, le strutture di sicurezza circostanti, il volume di stoccaggio dell'asfalto e le parti operative della macchina di fusione bitume, strumenti, pompe di asfalto e altri dispositivi di lavoro devono essere controllati per vedere se sono normali. Solo quando non è possibile utilizzare alcun difetto.
2. La canna dell'asfalto dovrebbe avere una grande apertura a un'estremità e uno sfiato all'altra estremità in modo che la canna possa essere ventilata quando la fusione e l'asfalto non vengono assorbite.
3. Utilizzare una spazzola metallica o un altro dispositivo per rimuovere il terreno e altri inquinanti attaccati all'esterno della canna per ridurre le scorie nella canna.
4. Per macchine per decanter bitume tubolari o direttamente riscaldate, la temperatura dovrebbe essere sollevata lentamente all'inizio per impedire all'asfalto di traboccare la pentola.
5. Quando la macchina a barilotto dell'asfalto che riscalda l'asfalto con olio di trasferimento di calore inizia a funzionare, la temperatura deve essere sollevata lentamente per rimuovere l'acqua nell'olio di trasferimento di calore, quindi l'olio di trasferimento di calore deve essere introdotto nella macchina a canna per rimuovere le canne.
6. Per la macchina a canna che utilizza i gas di scarto per rimuovere i barili, dopo che tutti i barili di asfalto entrano nella sala barilotto, l'interruttore di conversione del gas di scarto deve essere girato sul lato della sala a canna. Quando i barili vuoti vengono estratti e riempiti, l'interruttore di conversione del gas di scarto deve essere girato sul lato che porta direttamente al camino.
7. Quando la temperatura dell'asfalto nella stanza dell'asfalto raggiunge oltre 85 ℃, la pompa di asfalto deve essere attivata per la circolazione interna per accelerare la velocità di riscaldamento dell'asfalto.
8. Per la macchina a canna che si riscalda direttamente fino alla temperatura sperimentale, è meglio non pompare l'asfalto rimosso dal lotto di barili di asfalto, ma per mantenerlo come asfalto per la circolazione interna. In futuro, una certa quantità di asfalto dovrebbe essere trattenuta ogni volta che l'asfalto viene pompato, in modo che l'asfalto possa essere utilizzato il più presto possibile nel processo di riscaldamento. La pompa di asfalto viene utilizzata per la circolazione interna per accelerare la velocità di fusione e riscaldamento dell'asfalto.