Saat ini, industri konstruksi jalan raya global telah sangat ditingkatkan, nilai jalan raya juga terus meningkat, dan ada persyaratan kualitas yang semakin tinggi. Oleh karena itu, saat menggunakan trotoar aspal, kualitas trotoar harus dijamin, dan kualitas trotoar aspal dipengaruhi oleh kinerja peralatan pencampuran. Dalam pekerjaan sehari -hari, beberapa kesalahan sering terjadi pada tanaman pencampur intermiten. Oleh karena itu, langkah -langkah yang efektif harus diambil untuk menangani kesalahan sehingga pabrik pencampuran aspal dapat beroperasi secara normal, sehingga memastikan kualitas trotoar aspal.
[1]. Prinsip kerja stasiun pencampuran aspal
Peralatan pencampuran campuran aspal terutama mencakup dua jenis, yaitu intermiten dan kontinu. Saat ini, peralatan pencampuran intermiten sering digunakan di negara kita. Ketika ruang kontrol pusat mengeluarkan perintah, agregat dalam nampan material dingin akan secara otomatis memasuki nampan bahan panas, dan kemudian setiap bahan akan ditimbang, dan kemudian bahan akan ditempatkan di silinder pencampuran sesuai dengan proporsi yang ditentukan. Akhirnya, produk jadi terbentuk, bahan diturunkan ke kendaraan transportasi, dan kemudian digunakan. Proses ini adalah prinsip kerja pabrik pencampuran yang terputus -putus. Tanaman pencampuran aspal intermiten dapat secara efektif mengontrol transportasi dan pengeringan agregat, dan bahkan transportasi aspal.

[2]. Kontrol pencampuran aspal
2.1 Kontrol Bahan Mineral
Selama proses konstruksi, apa yang disebut bahan mineral kasar adalah kerikil, dan kisaran ukuran partikelnya umumnya antara 2,36mm dan 25mm. Stabilitas struktur beton terutama secara langsung terkait dengan interlocking partikel agregat. Pada saat yang sama, agar efektif untuk menahan perpindahan, gaya gesekan harus sepenuhnya digunakan. Selama proses konstruksi, agregat kasar harus dihancurkan menjadi partikel kubik.
2.2 Kontrol aspal
Sebelum menggunakan aspal, berbagai indikator harus diperiksa untuk memastikan bahwa kualitasnya memenuhi syarat sebelum dapat secara resmi dimasukkan ke dalam konstruksi. Saat memilih nilai aspal, Anda harus menyelidiki iklim lokal. Ketika suhunya rendah, Anda harus memilih aspal dengan tingkat yang lebih tinggi. Ini terutama karena aspal dengan tingkat tinggi memiliki konsistensi yang lebih rendah dan penetrasi yang lebih besar. Ini akan meningkatkan resistensi retak perkerasan aspal. Selama proses konstruksi, lapisan permukaan jalan perlu aspal yang relatif tipis, dan lapisan jalan tengah dan bawah harus menggunakan aspal yang relatif padat. Ini tidak hanya dapat meningkatkan resistensi retak dari perkerasan aspal, tetapi juga meningkatkan kemampuannya untuk menahan rutting.
2.3 Kontrol agregat halus
Agregat halus umumnya mengacu pada batu yang rusak, dan ukuran partikelnya berkisar dari 0,075mm hingga 2,36mm. Sebelum dimasukkan ke dalam konstruksi, harus dibersihkan untuk memastikan kebersihan material.
2.4 Kontrol Suhu
Selama proses peletakan, suhu harus dikontrol secara ketat dan operasi harus dilakukan sesuai dengan peraturan yang relevan untuk memastikan kualitas konstruksi. Saat memanaskan aspal, harus dipastikan bahwa suhunya antara 150 ° C dan 170 ° C, dan suhu bahan mineral harus lebih rendah dari suhunya. Suhu campuran sebelum meninggalkan pabrik harus dikontrol antara 140 ° C dan 155 ° C, dan suhu paving harus antara 135 ° C dan 150 ° C. Selama seluruh proses, suhu harus dipantau secara real time. Ketika suhu melebihi kisaran, suhu harus disesuaikan. Itu membuat penyesuaian tepat waktu untuk memastikan kualitas beton aspal.
2.5 Kontrol rasio campuran
Untuk mengontrol proporsi bahan, tes berulang harus dilakukan untuk menentukan jumlah aspal yang digunakan. Bahan mineral harus dipanaskan, dan bahan mineral yang dipanaskan harus dikirim ke silinder luar dan silo bagian dalam. Pada saat yang sama, bahan -bahan lain harus ditambahkan dan diaduk secara menyeluruh, dan campuran harus disaring untuk mencapai rasio campuran yang diinginkan. Waktu pencampuran campuran umumnya melebihi 45 detik, tetapi tidak dapat melebihi 90 detik, dan harus terus diperiksa selama proses pencampuran untuk memastikan bahwa berbagai indikator memenuhi persyaratan.
[3]. Pemecahan masalah stasiun pencampuran aspal
3.1 Pemecahan Masalah Sensor dan Bahan Dingin Menyampaikan Perangkat
Selama operasi normal stasiun pencampuran aspal, jika bahan tidak ditambahkan sesuai dengan peraturan, itu dapat menyebabkan sensor tidak berfungsi, sehingga mempengaruhi transmisi dan inspeksi sinyal. Ketika sabuk kecepatan variabel berhenti, motor sabuk kecepatan variabel mungkin tidak berfungsi dengan baik, dan bahkan dapat menyebabkan selip sabuk dan kegagalan penyimpangan jalan. Karena itu, sabuk harus diperiksa secara teratur. Jika selama inspeksi, sabuk ditemukan longgar. Fenomena tersebut harus ditangani pada waktunya untuk memastikan bahwa perangkat dapat beroperasi secara normal.
3.2 Pemecahan masalah tekanan negatif
Tekanan atmosfer di dalam drum pengeringan adalah tekanan negatif. Tekanan negatif umumnya dipengaruhi oleh dua aspek, yaitu kipas angin dan blower yang diinduksi. Di bawah aksi tekanan positif, debu dalam drum dapat terbang keluar dari sekitar drum, yang akan memiliki dampak besar pada lingkungan, sehingga tekanan negatif harus dikontrol.
Suara mixer yang abnormal mungkin disebabkan oleh kelebihan mixer secara instan, sehingga harus diatur ulang pada waktunya. Ketika lengan mixer dan pelat penjaga internal rusak, mereka harus diganti untuk memastikan bahwa mixer dapat bercampur secara normal.
3.3 Pembakar tidak bisa menyala dan terbakar secara normal
Ketika ada masalah dengan burner, kompresor AC harus terlebih dahulu memeriksa bagian dalam ruang operasi untuk melihat apakah kondisi pengapian normal. Jika kondisi ini normal, Anda perlu memeriksa apakah bahan bakarnya cukup atau apakah saluran bahan bakar diblokir. Ketika masalah ditemukan, perlu untuk menambahkan bahan bakar atau membersihkan lorong tepat waktu untuk memastikan operasi normal pembakar.
[4] Kesimpulan
Memastikan kualitas kerja stasiun pencampuran aspal tidak hanya dapat memastikan kemajuan proyek, tetapi juga secara efektif mengurangi biaya proyek. Oleh karena itu, perlu mengontrol stasiun pencampuran aspal secara efektif. Ketika suatu kesalahan ditemukan, itu harus ditangani secara tepat waktu, untuk memastikan kualitas beton aspal dan meningkatkan efisiensi konstruksi dan manfaat ekonomi.