Jenis campuran yang digunakan untuk konstruksi segel bubur dipilih berdasarkan faktor -faktor seperti persyaratan penggunaan, kondisi jalan asli, volume lalu lintas, kondisi iklim, dll., Dan desain rasio campuran, uji kinerja jalan dan uji parameter desain dari campuran dilakukan, dan campuran ditentukan berdasarkan hasil tes. Rasio campuran material. Proses ini disarankan untuk dilengkapi dengan mesin penyaringan mineral untuk menyaring batu.
Tindakan pencegahan khusus adalah sebagai berikut:

1. Suhu konstruksi lapisan segel bubur tidak boleh lebih rendah dari 10 ℃, dan konstruksi diizinkan jika suhu permukaan jalan dan suhu udara di atas 7 ℃ dan terus naik.
2. Pembekuan dapat terjadi dalam 24 jam setelah konstruksi, sehingga konstruksi tidak diperbolehkan.
3. Sangat dilarang melakukan konstruksi pada hari -hari hujan. Jika campuran yang tidak terbentuk mengalami hujan setelah paving, itu harus diperiksa tepat waktu setelah hujan. Jika ada sedikit kerusakan lokal, itu akan diperbaiki secara manual setelah permukaan jalan kering dan keras;
4. Jika kerusakannya serius karena hujan, lapisan paving sebelum hujan harus dilepas dan direbut kembali ketika kekuatan jalan rendah.
5. Setelah lapisan penyegelan bubur dibangun, perlu menunggu aspal yang diemulsi ditular, air untuk menguap, dan untuk memperkuat sebelum membuka ke lalu lintas.
6. Mesin penyegelan bubur harus berkendara dengan kecepatan konstan saat paving.
Selain itu, jika segel bubur digunakan pada lapisan permukaan, masalah seperti adhesi, koefisien gesekan, dan ketahanan aus perlu dipertimbangkan.