Bagaimana menjadi operator pabrik pencampuran aspal yang memenuhi syarat? Pertama -tama, operator harus mahir dalam struktur dan prinsip -prinsip kerja dari setiap bagian dari stasiun pencampuran. Atas dasar ini, secara ketat mengontrol semua detail produksi, terutama sistem pengukuran, karena kualitas pekerjaan pengukuran akan secara langsung mempengaruhi kualitas campuran aspal. Indikator teknis.
Mengenai sistem pengukuran batu, perlu dicatat bahwa:
(1) menjaga setiap pintu pelepasan tetap terbuka dan tutup secara fleksibel dan cepat;
(2) Setiap port pembuangan harus dijaga agar tetap bersih dan bebas dari sedimen untuk memastikan bahwa batu dapat mengalir ke bawah dengan cepat dan merata selama pengukuran;
(3) Setiap pintu pelepasan harus ditutup segera dan disegel dengan baik. Tidak boleh ada kebocoran material pada akhir pengukuran material tunggal;
(4) Area di sekitar hopper penimbangan agregat harus tetap bersih dan tidak boleh ada masalah asing untuk menghindari macet hopper. Hopper penimbangan agregat harus dijaga sepenuhnya ditangguhkan setiap saat;
(5) Preload dari masing -masing sel beban agregat harus seimbang, gaya harus konsisten, dan induksi harus sensitif.

Untuk sistem pengukuran bubuk, poin -poin berikut harus dicatat:
(1) Jaga agar pipa bubuk tetap halus dan tanpa penyumbatan apa pun;
(2) pengumpan atau katup harus disegel rapat dan tidak ada bubuk yang bocor ketika pengukuran selesai;
(3) sering menghilangkan debu dan puing -puing pada hopper pengukur bubuk agar tetap bersih;
(4) seluruh sistem pengukuran harus disegel dengan baik untuk mencegah bubuk menjadi lembab dan menggumpal;
(5) Skala bubuk harus dikeluarkan secara menyeluruh, dan tidak boleh ada bubuk residu di dalam skala. Pintu pelepasan harus ditutup rapat, dan tidak ada bubuk yang bocor selama pengukuran.
Perhatikan hal -hal berikut untuk sistem pengukuran aspal:
(1) Sebelum memulai produksi, pipa harus dipanaskan sepenuhnya untuk memastikan bahwa suhu aspal dalam sistem mencapai nilai yang ditentukan;
(2) Pipa penyemprotan aspal harus bersih dan halus, dan bagian nozzle tidak boleh diblokir, jika tidak, penyemprotan akan tidak rata dan efek pencampuran akan terpengaruh;
(3) pompa semprotan aspal atau katup pembuka harus ditutup rapat untuk memastikan bahwa tidak ada menetes setelah penyemprotan aspal selesai;
(4) Tindakan katup switching pengukuran aspal harus akurat dan tepat waktu, dan penyegelan harus baik. Barel pengukur aspal harus digantung dengan kuat dan fleksibel.
Untuk seluruh sistem pengukuran pabrik pencampuran aspal, operator harus sering memeriksanya. Periksa apakah setiap skala penimbangan benar -benar ditangguhkan dan apakah ada fenomena yang lengket. Periksa apakah setiap sensor penimbangan bekerja secara normal dan apakah induksi sensitif. Verifikasi secara teratur untuk membuat nilai yang ditampilkan konsisten dengan nilai aktual. Jika ada masalah yang ditemukan, selesaikan pada waktunya untuk memastikan bahwa sistem pengukuran selalu dalam kondisi kerja yang baik.
Kedua, operator harus mengakumulasi pengalaman yang kaya dan dapat melihat sebagian besar kegagalan mekanis dan memecahkan serta menghilangkan bahaya tersembunyi sesegera mungkin. Setelah kesalahan terjadi, itu harus dinilai secara akurat dan dihilangkan pada waktunya untuk memastikan penggunaan mesin yang normal. Untuk mencapai hal ini, selain memelihara mesin secara tepat waktu sesuai dengan peraturan, operator juga harus melakukan hal berikut:
(1) Operator harus sering berpatroli, mengamati dengan hati -hati, dan dengan hati -hati memeriksa bagian -bagian yang sering dipindahkan. Periksa apakah koneksi longgar, apakah pelumasannya baik, apakah gerakannya fleksibel, apakah ada keausan abnormal, dll., Dan menangani masalah apa pun secara tepat waktu;
(2) Saat stasiun pencampuran berputar, dengarkan dengan telinga Anda, pikirkan dengan hati Anda, dan pahami setiap suara. Jika ada suara abnormal. Perlu untuk mengetahui penyebabnya dan menanganinya dengan benar;
(3) Bersikaplah pandai mengidentifikasi berbagai bau. Misalnya, jika suhu oli terlalu tinggi, suhu pelepasan melebihi batas, sirkuit dan peralatan listrik dihubungkan pendek dan terbakar, terlalu panas yang disebabkan oleh gesekan abnormal, peralatan listrik dan sirkuit kelebihan beban dan menyebabkan pemanasan serius, dll., Mereka akan memancarkan bau yang berbeda. Melalui bau yang berbeda, kegagalan parsial juga dapat diantisipasi.
Singkatnya, operator harus memperhatikan penampilan dan warna, menggunakan berbagai indera dan menggunakan instrumen yang berbeda untuk memahami setiap perubahan yang tidak normal, menganalisisnya dengan cermat, mencari tahu alasannya, dan mencari tahu bahaya tersembunyi. Karena struktur kompleks stasiun pencampuran, ada banyak jenis komponen, termasuk sistem kontrol listrik dan gas, sistem pasokan aspal, sistem pembakaran, sistem pengukuran, sistem penghilangan debu, dll. Sangat sulit bagi operator untuk menguasai semua bagian dan secara akurat menilai dan menghilangkan semua kesalahan dalam waktu singkat. Karena itu, jika Anda ingin menjadi operator yang baik, Anda harus mengamati dengan hati -hati, sering berpikir, merangkum dengan hati -hati, dan terus -menerus mengumpulkan pengalaman. Selain itu, selain mahir dalam peralatan, operator juga harus memiliki pengetahuan tentang kontrol kualitas produk. Dengan kata lain, mereka terbiasa dengan suhu, rasio batu-minyak, gradasi, dll. Dari campuran aspal, dan dapat membuat penilaian teknis pada campuran dengan keterampilan, dan menganalisis dan memecahkan masalah dalam campuran secara tepat waktu.
(1) Kontrol suhu campuran:
Suhu campuran adalah salah satu kriteria untuk penilaian kualifikasi campuran. Jika suhunya terlalu tinggi atau terlalu rendah, itu akan menjadi limbah dan tidak dapat digunakan. Oleh karena itu, bagaimana mengendalikan suhu adalah salah satu keterampilan dasar yang harus dimiliki operator.
Faktor -faktor yang mempengaruhi suhu campuran termasuk kualitas bahan bakar. Jika kualitas bahan bakarnya buruk, nilai kalori rendah, dan pembakaran tidak cukup, itu akan menyebabkan batu menjadi panas tidak stabil, suhunya akan rendah, dan residu pembakaran akan tetap dalam campuran, secara serius mempengaruhi kualitas campuran. Jika viskositas bahan bakar terlalu tinggi, kandungan pengotornya tinggi, dan kadar airnya tinggi. Ini akan menyebabkan kesulitan pengapian, penyumbatan pipa, dan kontrol suhu. Kadar air dari bahan baku adalah faktor lain yang mempengaruhi suhu. Bahan baku memiliki kadar air yang besar dan tidak rata. Selama proses produksi, suhu pemanasan batu sulit dikendalikan. Selain itu, kondisi teknis sistem pembakaran, tekanan pompa pasokan bahan bakar, dan jumlah injeksi bahan bakar semuanya terkait dengan suhu campuran. Kegagalan seperti keausan, kebocoran udara, dan penyumbatan sistem pembakaran mencegah setiap komponen mempertahankan kinerja aslinya, menghasilkan tekanan sistem yang rendah, pasokan bahan bakar yang tidak stabil, efek pembakaran atomisasi yang buruk, dan secara serius mempengaruhi suhu pengadukan.
Oleh karena itu, operator berpengalaman harus dapat secara akurat menilai kualitas bahan bakar, kekeringan dan basah bahan baku, dan kondisi kerja sistem pembakaran. Ambil tindakan yang tepat segera ketika masalah ditemukan. Meskipun peralatan pencampuran saat ini memiliki kemampuan kontrol suhu otomatis, kontrol suhu memiliki lag karena membutuhkan proses dari deteksi suhu untuk menambah dan mengurangi api untuk menyesuaikan suhu. Untuk memastikan bahwa stasiun pencampuran suhu pencampuran tidak menghasilkan limbah, operator harus hati -hati mengamati laju perubahan suhu, memprediksi perubahan suhu yang dihasilkan sebelumnya, dan secara manual meningkatkan atau mengurangi nyala api atau meningkatkan atau mengurangi jumlah umpan untuk mengendalikan perubahan suhu sehingga hasil perubahan tidak melebihi kisaran yang ditentukan, sehingga mengurangi atau menghilangkan limbah.
(2) Kontrol campuran campuran:
Gradasi campuran secara langsung mempengaruhi kinerja trotoar. Jika gradasi campuran tidak masuk akal, trotoar akan menderita beberapa penyakit seperti rasio kekosongan yang lebih besar atau lebih kecil, permeabilitas air, rutting, dll., Yang akan mengurangi masa pakai trotoar dan secara serius mempengaruhi kualitas proyek. Oleh karena itu, kontrol gradasi campuran juga merupakan salah satu keterampilan yang harus dimiliki operator.
Faktor -faktor yang mempengaruhi gradasi campuran meliputi: perubahan ukuran partikel bahan baku, perubahan dalam layar stasiun pencampuran, rentang kesalahan pengukuran, dll.
Ukuran partikel bahan baku secara langsung mempengaruhi gradasi campuran. Ketika perubahan bahan baku ditemukan, operator harus bekerja sama dengan laboratorium untuk menyempurnakan rasio campuran produksi. Perubahan layar material panas di stasiun pencampuran adalah faktor penting yang mempengaruhi gradasi campuran. Jika layar tersumbat dan bahan panas tidak disaring secara memadai, gradasi akan menjadi lebih tipis. Jika layar rusak, rusak, bocor, atau dikenakan di luar batas , akan membuat campuran gradasi lebih kasar; Kesalahan pengukuran stasiun pencampuran juga secara langsung mempengaruhi gradasi. Jika rentang kesalahan pengukuran disesuaikan terlalu besar, rasio campuran produksi akan sangat menyimpang dari rasio campuran target, secara serius mempengaruhi kualitas campuran. Jika rentang kesalahan pengukuran disesuaikan terlalu kecil, itu akan meningkatkan waktu pengukuran dan mempengaruhi output. Ini juga akan menyebabkan pengukuran sering melebihi batas dan mempengaruhi operasi normal stasiun pencampuran.
Singkatnya, operator harus memperhatikan perubahan bahan baku, sering memeriksa layar, memecahkan masalah secara tepat waktu, dan menyesuaikan kisaran pengukuran dengan kondisi terbaik sesuai dengan karakteristik stasiun pencampuran dan faktor -faktor lainnya. Pertimbangkan dengan hati -hati faktor -faktor lain yang mempengaruhi gradasi untuk memastikan rasio campuran campuran pabrik jet.
(3) Kontrol rasio batu-batu dari campuran:
Rasio batu aspal aspal aspal ditentukan oleh gradasi bahan mineral dan kandungan bubuk. Ini adalah jaminan mendasar untuk kekuatan trotoar dan kinerjanya. Terlalu banyak atau terlalu sedikit aspal akan menyebabkan penyakit yang berbeda di trotoar.
Oleh karena itu, secara ketat mengendalikan jumlah aspal adalah bagian penting dari kontrol produksi. Operator harus memperhatikan aspek -aspek berikut selama produksi:
Selama operasi, cobalah untuk menyesuaikan rentang kesalahan pengukuran aspal sekecil mungkin untuk mencapai pengukuran aspal terbaik; Jumlah bubuk tambahan juga merupakan faktor penting yang mempengaruhi rasio batu aspal, sehingga pengukuran bubuk juga harus dikontrol dengan cermat; Menurut kandungan debu dari agregat halus, buat penyesuaian yang wajar pembukaan kipas draft yang diinduksi memastikan bahwa kandungan debu dalam campuran berada dalam kisaran desain.