Truk penyebaran aspal digunakan dalam konstruksi jalan raya dan proyek pemeliharaan jalan raya. Mereka dapat digunakan untuk segel atas dan bawah, lapisan permeabel, lapisan tahan air, lapisan ikatan, perlakuan permukaan aspal, trotoar penetrasi aspal, segel kabut, dll. Pada berbagai tingkatan trotoar jalan raya. Selama konstruksi proyek, ini juga dapat digunakan untuk mengangkut aspal cair atau minyak berat lainnya.
Truk penyebaran aspal digunakan untuk menyebarkan lapisan minyak permeabel, lapisan tahan air dan lapisan ikatan dari lapisan bawah trotoar aspal di jalan raya bermutu tinggi. Ini juga dapat digunakan dalam pembangunan jalan aspal jalan raya daerah dan kota yang menerapkan teknologi paving berlapis. Ini terdiri dari sasis mobil, tangki aspal, sistem pemompaan dan penyemprotan aspal, sistem pemanasan oli termal, sistem hidrolik, sistem pembakaran, sistem kontrol, sistem pneumatik dan platform operasi.

Pengoperasian dan pemeliharaan truk penyebaran aspal yang tepat tidak hanya dapat memperpanjang masa pakai peralatan, tetapi juga memastikan kelancaran kemajuan proyek konstruksi. Jadi masalah apa yang harus kita perhatikan saat mengoperasikan truk yang menyebar aspal?
1. Sebelum digunakan, silakan periksa apakah posisi setiap katup benar dan buat persiapan sebelum operasi. Setelah memulai motor truk penyebaran asphalt, periksa keempat katup oli termal dan pengukur tekanan udara. Setelah semuanya normal, mulailah mesin dan lepas landas daya mulai bekerja. Cobalah menjalankan pompa aspal dan bersirkulasi selama 5 menit. Jika cangkang kepala pompa dalam kesulitan, perlahan -lahan tutup katup pompa oli termal. Jika pemanasan tidak mencukupi, pompa tidak akan berputar atau membuat noise. Anda perlu membuka katup dan terus memanaskan pompa aspal sampai dapat bekerja secara normal. Selama operasi, cairan aspal harus mempertahankan suhu operasi 160 ~ 180 ℃ dan tidak dapat diisi. Terlalu penuh (perhatikan penunjuk tingkat cairan selama proses menyuntikkan cairan aspal, dan periksa mulut tangki kapan saja). Setelah cairan aspal disuntikkan, port pengisian harus ditutup rapat untuk mencegah cairan aspal dari meluap selama transportasi.
2. Selama operasi, aspal mungkin tidak dipompa. Dalam hal ini, perlu untuk memeriksa apakah antarmuka pipa hisap aspal bocor. Ketika pompa aspal dan pipa diblokir oleh aspal kental, Anda dapat menggunakan blowtorch untuk memanggangnya. Jangan berputar dengan paksa pompa. Saat memanggang, berhati -hatilah untuk menghindari katup bola dan bagian karet secara langsung.
3. Saat menyemprotkan aspal, mobil terus berjalan dengan kecepatan rendah. Jangan menginjak akselerator dengan keras, jika tidak dapat menyebabkan kerusakan pada kopling, pompa aspal dan komponen lainnya. Jika Anda menyebarkan aspal lebar 6m, Anda harus selalu memperhatikan hambatan di kedua ujungnya untuk mencegah tabrakan dengan pipa penyebar. Pada saat yang sama, aspal harus disimpan dalam keadaan sirkulasi besar sampai operasi penyebaran selesai.
4. Setelah operasi setiap hari, jika ada aspal yang tersisa, itu harus dikembalikan ke kolam aspal, jika tidak maka akan mengembun di dalam tangki dan membuatnya tidak mungkin untuk beroperasi di waktu berikutnya.