Truk yang menyebar aspal adalah jenis kendaraan khusus yang relatif istimewa. Mereka terutama digunakan sebagai peralatan mekanis khusus untuk konstruksi jalan. Mereka tidak hanya membutuhkan stabilitas tinggi dan kinerja kendaraan selama bekerja, tetapi bagaimana mereka mempertahankannya? Truk penyebaran aspal digunakan untuk menyebarkan minyak permeabel, lapisan tahan air dan lapisan ikatan dari lapisan bawah trotoar aspal di jalan raya bermutu tinggi. Ini juga dapat digunakan dalam pembangunan jalan aspal jalan raya daerah dan kota yang menerapkan teknologi paving berlapis. Ini terdiri dari sasis mobil, tangki aspal, sistem pemompaan dan penyemprotan aspal, sistem pemanasan oli termal, sistem hidrolik, sistem pembakaran, sistem kontrol, sistem pneumatik, dan platform operasi. Mengetahui cara mengoperasikan dan memelihara truk penyebaran aspal dengan benar tidak hanya dapat memperpanjang masa pakai peralatan, tetapi juga memastikan kelancaran kemajuan proyek konstruksi.
Jadi masalah apa yang harus kita perhatikan saat bekerja dengan truk yang menyebar aspal?
Sebelum digunakan, periksa apakah posisi setiap katup akurat dan buat persiapan sebelum bekerja. Setelah memulai motor truk penyebaran aspal, periksa keempat katup oli perpindahan panas dan pengukur tekanan udara. Setelah semuanya normal, mulailah mesin dan lepas landas daya mulai bekerja. Cobalah menjalankan pompa aspal dan bersepeda selama 5 menit. Jika cangkang kepala pompa panas di tangan Anda, perlahan -lahan tutup katup pompa oli termal. Jika pemanasan tidak mencukupi, pompa tidak akan berputar atau membuat noise. Anda perlu membuka katup dan terus memanaskan pompa aspal sampai dapat beroperasi secara normal.
Selama proses kerja, cairan aspal harus mempertahankan suhu kerja 160 ~ 180 ° C, dan tidak dapat diisi terlalu penuh (perhatikan penunjuk tingkat cairan selama injeksi cairan aspal, dan periksa mulut tangki kapan saja). Setelah cairan aspal disuntikkan, port pengisian harus ditutup rapat untuk mencegah cairan aspal dari meluap selama transportasi. Selama penggunaan, aspal mungkin tidak dipompa. Dalam hal ini, Anda perlu memeriksa apakah antarmuka pipa hisap aspal bocor. Ketika pompa dan pipa aspal diblokir oleh aspal yang dipadatkan, gunakan blowtorch untuk memanggangnya, tetapi jangan memaksa pompa untuk berputar. Saat memanggang, perawatan harus diambil untuk menghindari katup bola dan bagian karet secara langsung. Mobil terus mengemudi dengan kecepatan rendah saat aspal disemprotkan. Jangan menginjak akselerator dengan keras, jika tidak dapat menyebabkan kerusakan pada kopling, pompa aspal dan komponen lainnya. Jika Anda menyebarkan aspal lebar 6m, Anda harus selalu memperhatikan hambatan di kedua sisi untuk mencegah tabrakan dengan pipa penyebaran. Pada saat yang sama, aspal harus tetap dalam keadaan sirkulasi besar sampai pekerjaan penyebaran selesai. Setelah setiap hari bekerja, aspal yang tersisa harus dikembalikan ke kolam aspal, jika tidak, ia akan memperkuat di dalam tangki dan tidak akan bekerja di waktu berikutnya.
Selain itu, pengemulsi juga harus memperhatikan pemeliharaan harian:
1. Pengemulsi, pompa pengiriman, dan motor lainnya, mixer, dan katup harus dipertahankan setiap hari.
2. Mesin pengemulsi harus dibersihkan setelah pekerjaan setiap hari.
3. Keakuratan pompa regulasi kecepatan yang digunakan untuk mengontrol aliran harus diperiksa secara teratur dan disesuaikan dan dipelihara tepat waktu. Mesin pengemulsi aspal harus secara teratur memeriksa celah yang cocok antara stator dan rotornya. Ketika celah kecil yang ditentukan oleh mesin tidak dapat dicapai, penggantian stator dan rotor harus dipertimbangkan.
4. Jika peralatan tidak memiliki layanan untuk waktu yang lama, cairan dalam tangki dan pipa harus dikosongkan (larutan air pengemulsi tidak boleh disimpan untuk waktu yang lama), setiap penutup lubang harus ditutup rapat dan tetap bersih, dan semua bagian yang berjalan harus diisi dengan minyak pelumas. Karat di dalam tangki harus dilepas saat menggunakannya untuk pertama kalinya dan ketika dimulainya kembali setelah jangka waktu yang lama tidak aktif, dan filter air harus dibersihkan secara teratur.
5. Periksa secara teratur apakah terminal di kabinet kontrol listrik longgar dan apakah kabel dikenakan selama pengiriman. Hapus debu untuk menghindari kerusakan pada bagian mesin. Konverter frekuensi adalah instrumen presisi. Silakan merujuk ke manual instruksi untuk penggunaan dan pemeliharaan khusus.
6. Ada kumparan oli perpindahan panas di tangki pemanas pemanasan larutan pengemulsi. Saat menyuntikkan air dingin ke dalam tangki air, Anda harus terlebih dahulu mematikan sakelar oli perpindahan panas dan menambahkan yang diperlukan
Jumlah air dan kemudian nyalakan sakelar ke panas. Langsung menuangkan air dingin ke dalam pipa oli perpindahan panas suhu tinggi dapat dengan mudah menyebabkan sambungan pengelasan retak.
