Penyegelan kerikil yang disinkronkan adalah untuk menggunakan peralatan khusus, yaitu truk penyegelan kerikil yang sinkron dan bahan pengikat (aspal yang dimodifikasi atau asphal yang dimodifikasi) untuk disebarkan secara bersamaan di permukaan jalan, dan kemudian dibentuk menjadi satu lapisan melalui lalu lintas alami yang menggulung atau menggulung roller ban. Lapisan lapisan pemakaian kerikil aspal, yang terutama digunakan sebagai lapisan permukaan jalan, dan juga dapat digunakan untuk konstruksi lapisan permukaan jalan raya bermutu rendah.

Penyegelan kerikil yang disinkronkan memusatkan dua proses penyemprotan pengikat dan penyebaran agregat pada satu kendaraan, memungkinkan partikel kerikil untuk segera bersentuhan dengan pengikat yang baru disemprotkan. Pada saat ini, karena aspal panas atau aspal yang diemulsi memiliki fluiditas yang lebih baik, ia dapat dikubur lebih dalam ke pengikat kapan saja. Teknologi penyegelan kerikil sinkron memperpendek jarak antara penyemprotan binder dan penyebaran agregat, meningkatkan area penutup partikel agregat dan pengikat, membuatnya lebih mudah untuk memastikan hubungan proporsional yang stabil di antara mereka, dan meningkatkan efisiensi operasi. Ini mengurangi konstruksi peralatan dan mengurangi biaya konstruksi. Setelah perkerasan aspal diobati dengan penyegelan kerikil simultan, trotoar memiliki sifat rembesan anti-selip dan anti-air yang sangat baik. Ini dapat secara efektif menyembuhkan masalah jalan seperti penipisan minyak, kehilangan biji -bijian, retakan halus, rutting, dan subsidensi. Ini terutama digunakan untuk jalan. pemeliharaan preventif dan korektif
Mesin penyegelan kerikil sinkron adalah peralatan khusus yang menyinkronkan penyemprotan pengikat aspal dan penyebaran batu, sehingga ada kontak permukaan yang cukup antara pengikat aspal dan agregat untuk mencapai adhesi maksimum di antara mereka.