Teknologi penyegelan kerikil sinkron memiliki prospek yang luas. Teknologi penyegelan kerikil sinkron sudah memiliki pengalaman aplikasi yang matang di Eropa dan Amerika Serikat. Demikian juga, ini benar -benar cocok untuk pasar jalan raya Cina. Dasar utamanya adalah sebagai berikut:

① Dibandingkan dengan teknologi lain, seperti penyegelan bubur atau teknologi ultra-tipis, teknologi penyegelan kerikil sinkron menggunakan aspal dengan periode pelunakan yang lama dan lebih cocok untuk perkerasan yang tidak kaku. Ini memiliki ketahanan air yang kuat, ketahanan slip yang sangat tinggi, kekasaran yang baik, dan memiliki kinerja yang baik dalam mengobati retakan antar-lapis. Ini sangat cocok untuk karakteristik iklim curah hujan musim panas yang berat dan musim hujan yang panjang di sebagian besar wilayah negara saya.
② Negara kita memiliki wilayah yang luas dan perbedaan besar dalam kondisi jalan raya. Teknologi penyegelan kerikil yang sinkron cocok untuk jalan bebas hambatan, jalan raya kelas satu dan jalan raya kelas dua, serta jalan raya perkotaan, jalan raya pedesaan dan pinggiran kota, dan dapat mengatasi berbagai situasi. Seperti iklim yang berbeda, kemampuan transportasi, dll.
③ Teknologi penyegelan kerikil sinkron diakui sebagai teknologi pemeliharaan jalan yang memakan energi terendah di dunia, yang berarti dapat mencakup area besar yang digunakan tanpa menghabiskan banyak investasi. Ini sangat tepat untuk Cina sebagai negara berkembang.
④ Teknologi penyegelan kerikil yang disinkronkan juga merupakan teknologi konstruksi jalan pedesaan berbiaya terendah di dunia dan solusi untuk konstruksi jalan pedesaan di Eropa dan Amerika Serikat. Ada daerah -daerah besar di Cina yang perlu ditutupi oleh jaringan jalan pedesaan, dan tujuan "setiap kota memiliki jalan aspal dan setiap desa memiliki jalan" telah tercapai. Menurut data yang relevan, 178.000 kilometer jalan kabupaten dan kota akan dibangun di seluruh negeri dalam beberapa tahun ke depan. Jika teknologi penyegelan kerikil sinkron diadopsi, biaya dapat dikurangi dengan RMB 10 per meter persegi, yang akan menghemat biaya konstruksi sebesar RMB 12,5 miliar. Tidak diragukan lagi, di daerah di mana dana konstruksi jalan raya langka, terutama di wilayah barat, teknologi penyegelan kerikil simultan akan menjadi solusi yang baik untuk konstruksi jalan raya pedesaan.