Segel bubur adalah menggunakan peralatan mekanis untuk mencampur asphalt emulsi bertingkat yang tepat, agregat kasar dan halus, air, pengisi (semen, kapur, abu terbang, bubuk batu, dll.) Dan aditif ke dalam campuran bubur sesuai dengan rasio yang dirancang dan meresapnya secara merata di permukaan jalan asli. Setelah pembungkus, demulsifikasi, pemisahan air, penguapan dan pemadatan, ia dikombinasikan dengan kuat dengan permukaan jalan asli untuk membentuk segel permukaan jalan yang padat, kuat, tahan aus dan, yang sangat meningkatkan kinerja permukaan jalan.
Teknologi segel bubur muncul di Jerman pada akhir 1940 -an. Di Amerika Serikat, penerapan segel bubur menyumbang 60% dari permukaan jalan hitam negara itu, dan ruang lingkup penggunaannya telah diperluas. Ini berperan dalam mencegah dan memperbaiki penyakit seperti penuaan, retakan, kehalusan, kelonggaran, dan lubang di jalan baru dan lama, membuat permukaan jalan kedap air, anti-selip, datar, dan tahan terhadap keausan dengan cepat ditingkatkan.

Segel bubur juga merupakan metode konstruksi pemeliharaan preventif untuk perkerasan perawatan permukaan. Perkerasan aspal lama sering memiliki retakan dan lubang. Ketika permukaan dikenakan, campuran segel bubur aspal yang diemulsifikasi disebarkan ke lapisan tipis di trotoar dan dipadatkan sesegera mungkin untuk mempertahankan trotoar beton aspal. Ini adalah pemeliharaan dan perbaikan yang bertujuan memulihkan fungsi trotoar untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.
Asphalt emulsifikasi campuran-slow-retak atau medium-retak yang digunakan dalam segel bubur membutuhkan kandungan aspal aspal atau polimer sekitar 60%, dan minimum tidak boleh kurang dari 55%. Secara umum, aspal emulsi anionik memiliki adhesi yang buruk terhadap bahan mineral dan waktu cetakan yang lama, dan sebagian besar digunakan untuk agregat alkali, seperti batu kapur. Asphalt emulsi kationik memiliki adhesi yang baik terhadap agregat asam dan sebagian besar digunakan untuk agregat asam, seperti basal, granit, dll.
Pemilihan pengemulsi aspal, salah satu bahan dalam aspal yang diemulsi, sangat penting. Pengemulsi aspal yang baik tidak hanya dapat memastikan kualitas konstruksi tetapi juga menghemat biaya. Saat memilih, Anda dapat merujuk ke berbagai indikator pengemulsi aspal dan instruksi untuk penggunaan produk yang sesuai. Perusahaan kami memproduksi berbagai pengemulsi aspal multi-guna. Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan berkonsultasi dengan layanan pelanggan kami.
Segel bubur aspal yang diemulsi dapat digunakan untuk pemeliharaan preventif jalan raya sekunder dan bawah, dan juga cocok untuk segel bawah, lapisan keausan atau lapisan pelindung jalan raya yang baru dibangun. Sekarang juga digunakan di jalan raya.
Klasifikasi segel bubur:
Menurut berbagai penilaian bahan mineral, segel bubur dapat dibagi menjadi segel halus, segel sedang dan segel kasar, masing-masing diwakili oleh ES-1, ES-2 dan ES-3.
Menurut kecepatan pembukaan lalu lintas
Menurut kecepatan pembukaan lalu lintas [1], segel bubur dapat dibagi menjadi segel bubur jenis lalu lintas yang cepat dan memperlambat segel jenis lalu lintas bubur.
Menurut apakah pengubah polimer ditambahkan
Menurut apakah pengubah polimer ditambahkan, segel bubur dapat dibagi menjadi segel bubur dan segel bubur yang dimodifikasi.
Menurut sifat yang berbeda dari aspal yang diemulsi
Menurut sifat yang berbeda dari aspal yang diemulsi, segel bubur dapat dibagi menjadi segel bubur biasa dan segel bubur yang dimodifikasi.
Menurut ketebalannya, dapat dibagi menjadi lapisan penyegelan halus (lapisan I), lapisan penyegelan sedang (tipe II), lapisan penyegelan kasar (tipe III) dan lapisan penyegelan yang menebal (tipe IV).