Stasiun pencampuran aspal dibangun sesuai dengan proses tertentu, yang tidak hanya dapat memastikan kualitas konstruksi, tetapi juga memastikan bahwa stasiun pencampuran aspal tidak rusak. Meskipun detail konstruksi sangat penting, keterampilan utama konstruksi stasiun pencampuran aspal harus dikuasai.

Sebelum pembangunan stasiun pencampuran aspal, permukaan atas rentang konstruksi stasiun pencampuran aspal harus dilepas, dan ketinggian situs harus tetap kering dan datar untuk memenuhi persyaratan desain. Jika permukaan terlalu lunak, fondasi harus diperkuat untuk mencegah mesin konstruksi kehilangan stabilitas dan memastikan bahwa bingkai tiang vertikal.
Kemudian mesin konstruksi di tempat harus diperiksa untuk memastikan bahwa mesin tersebut utuh dan dirakit dan diuji berdasarkan premis memenuhi persyaratan. Vertikalitas stasiun pencampuran aspal harus dipastikan, dan penyimpangan panduan gantry dan poros pencampuran dari vertikalitas tanah tidak boleh melebihi 1,0%.
Mengenai tata letak stasiun pencampuran aspal, itu harus dioperasikan sesuai dengan diagram tata letak rencana posisi tiang, dan kesalahan tidak boleh melebihi 2cm. Asphalt mixer dilengkapi dengan listrik konstruksi 110kVA dan pipa air φ25mm untuk memastikan bahwa catu daya dan berbagai manajemen transportasi normal dan stabil.
Ketika stasiun pencampuran aspal diposisikan dan siap, motor mixer dapat dinyalakan, dan metode penyemprotan basah dapat digunakan untuk mencampur pra-campuran tanah untuk membuatnya tenggelam; Setelah poros pencampuran tenggelam ke kedalaman yang dirancang, bor dapat diangkat dan disemprotkan dengan kecepatan 0,45-0,8m / min.