זהו סוג של אספלט העמיד בפני עיוות, המתאים לכבישים עם תנועה כבדה. זה שימש בפרויקטים של שדה תעופה בשנים האחרונות. אספלט אבן מסטיק (SMA) הוא תערובת אספלט חמה המכילה 70-80% מצטבר גס, 20-30% מצטבר עדין ו 6-7% ביטומן גבוה. הוא פותח בגרמניה בשנות השישים והוחל לראשונה בקיל, גרמניה.

בגלל שהצטבר הגס צפוף בתערובת, פערים מתרחשים בין האגרגטים. פערים אלה מלאים בטיט מסטיק (מצטבר עדין, מילוי, ביטומן שונה פולימר, סיבים תאיים).

תנאי הייצור
יש לחמם ביטומן ומצטבר מינרלי בטמפרטורה מינימלית של 175 מעלות צלזיוס (מעלות) ובמקסימום 190 מעלות צלזיוס (מעלות).
צמח: עליו להיות הציוד להאכיל אוטומטית את תוסף הסיבים והחומר המילוי במשקל המיועד.
יש לאחסן את התערובת החמה המוכנה בבונקר אספלט חם עם חימום ובידוד.
החזקת התערובת בבונקר האספלט החם צריכה להיות תוך זמן מסוים.
כאשר התערובת החמה מועברת למרוצץ, טמפרטורת האוויר צריכה להיות מינימום 10 מעלות צלזיוס וטמפרטורת התערובת צריכה להיות מינימום 170 מעלות צלזיוס.
בשל הכמות הגדולה יותר של המצטבר הגס (שנותר על מסך מספר 4) בעיצוב התמהיל, יכולת הנשיאה של העומס גבוהה יותר מאשר אספלט ביטומני מדורג צפוף ככל שמגע האבן עם האבן מוגבר.
באופן כללי משתמשים בבזלת או אגרגטים דומים עם תכולת סיליקה גבוהה, ולכן התנגדות שחיקה גבוהה.
מחקרים מראים כי SMA מצליחה יותר מאשר אספלט ביטומני מבחינת מרקם פני השטח והתנגדות להחליק.
מכיוון שהוא מכיל ביטומן שונה יותר מאשר אספלט ביטומני, הוא עמיד יותר לסדקים תרמיים.
באופן דומה, יש לו התנגדות גבוהה יותר נגד סדקי עייפות.
הוא מספק נהיגה שקטה ונוחה יותר בגלל המבנה המסטיק שלו.

יחידת תוספות סיבים יישומים לייצור אספלט מאסיסט אבן
מפעלי אספלט כוח מיועדים לייצור אספלט מסטיק אבן ויש לנו מודול במערכת התוכנה שלנו. גם אנו מייצרים יחידת מינון תאית. עם הצוות המנוסה שלנו, אנו מספקים לא רק מכירות צמחים, אלא גם תמיכה במבצע לאחר מכירות והדרכת כוח אדם.