לכל אחד יכול להיות ידע מסוים על יישום מיכלי חימום אספלט. כיום, אנו נציג כמה גורמים לא יציבים המתרחשים כאשר פועלים מיכלי חימום אספלט. בואו נסתכל עליהם יחד.
ישנם שלושה ביטויים עיקריים של חוסר היציבות של אספלט מתחלב המיוצר על ידי מיכלי חימום אספלט: מיכל שקיעת צלחות נוטה, מתלהב והתיישבות יסודית. מיכל האחסון לאספלט משתמש בחום להקת L (שמן העברת חום בטמפרטורה גבוהה) כמדיום העברת החום, פחם גולמי, גז טבעי או תנור שמן כמקור החום, ומשאבת השמן החם נאלצת להפיץ את המערכת כדי לחמם את האספלט לטמפרטורה המאומצת.

מיכלי חימום אספלט ידועים גם כקלסרים צבעוניים. הם מחקים מרכיבי אספלט שהשתנו ועשויים משרפי נפט וחומרים ששונו SBS וחומרי גלם כימיים אחרים. סוג זה של אספלט עצמו אינו צבעוני או חסר צבע, אלא אדום כהה. בשנים האחרונות זה נקרא בדרך כלל מדרכת אספלט צבעונית בגלל הרגל השוק. מיכל החימום של האספלט שובר את האינדוקציה האלקטרוסטטית (מטען חיובי במצב סטטי) דחיית השכבה החשמלית הכפולה ואוספת יחד, הנקראת מיכל שקיעת הצלחת הנוטה. בשלב זה, כל עוד מתבצעת ערבוב מכני, ניתן להפריד שוב את חלקיקי מיכל החימום של אספלט. זהו תהליך הפיך.
חלקיקי האספלט המתחלפים שנאספו יחד לאחר שמיכל החימום האספלט נוטה מיכל שקיעה צלחת מתמזג למיכל חימום אספלט גדול בשם Agglomerator. לא ניתן להפריד בין חלקיקי האספלט המתחלפים המהווים את האגרומרטור על ידי ערבוב מכני פשוט. תהליך זה בלתי הפיך.
עם העלייה המתמשכת של מיכלי חימום אספלט, גודל החלקיקים של מיכלי החימום האספלטים גדל בהדרגה, ומיכלי החימום הגדולים בגודל האספלט התמקמו תחת פעולת הכוח. על מנת לאחסן טוב יותר את מיכלי החימום של אספלט ביציבות, יש צורך להימנע משלושת סוגי חוסר היציבות של מיכל שקיעת הצלחות הנוטה, אגרגרטור והתיישבות אספלט מתחלב.