ביטומן שונה מתייחס לתערובת אספלט עם תוספת של גומי, שרף, פולימר מולקולרי גבוה, אבקת גומי טחונה דק ומשתנים אחרים, או שימוש בעיבוד חמצון קל של ביטומן כדי לשפר את ביצועי הביטומן. לריצוף הסלול יש עמידות טובה ועמידות בפני שחיקה, ואינו מתרכך בטמפרטורות גבוהות או סדוק בטמפרטורות נמוכות.

הביצועים המצוינים של ביטומן שהשתנה מגיעים מהמשנה שנוסף אליו. שינוי זה לא יכול רק להתמזג זה עם זה בפעולה של טמפרטורה ואנרגיה קינטית, אלא גם להגיב עם ביטומן, ובכך לשפר מאוד את התכונות המכניות של ביטומן. ממש כמו הוספת מוטות פלדה לבטון. על מנת למנוע את ההפרדה העלולה להתרחש בביטומן שהשתנה כללי, תהליך שינוי הביטומן הושלם בציוד נייד מיוחד. תערובת הנוזל המכילה ביטומן ושינוי מועברת דרך טחנת קולואיד מלאה בחריצים. תחת הפעולה של טחנת הקולואידים המסתובבת במהירות גבוהה, המולקולות של המשנה נסדקות ליצירת מבנה חדש ואז מונחות לקיר השחיקה ואז מקפיצות לאחור, מעורבבות באופן שווה בביטומן. מחזור זה חוזר, אשר לא רק הופך את האביטומן והשינוי משיג הומוגניזציה, והשרשראות המולקולריות של המשנה נמשכות יחד ומופצות ברשת, מה שמשפר את חוזק התערובת ומשפר את עמידות העייפות. כאשר הגלגל עובר על הביטומן שהשתנה, שכבת הביטומן עוברת עיוות קל תואם. כאשר הגלגל עובר, בגלל כוח ההדבקה החזק של הביטומן שהשתנה להתאוששות המצטברת והאלסטית הטובה, החלק הסחוט חוזר במהירות לשטיחות. מצב מקורי.
ביטומן שונה יכול לשפר ביעילות את יכולת העומס של המדרכה, להפחית את עייפות המדרכה הנגרמת כתוצאה מעומס יתר ולהרחיב באופן אקספוננציאלי את חיי השירות של המדרכה. לכן ניתן להשתמש בו באופן נרחב בסלילה של כבישים מהירים בדרגה גבוהה, מסלולי שדה תעופה וגשרים. בשנת 1996, ביטומן שונה שימש כדי לסלול את מסלול המזרח של שדה התעופה של קפיטל, ומשטח הכביש נשאר על כנו עד היום. השימוש בביטומן שונה במדרכות חדירות משך גם תשומת לב רבה. שיעור הריק של המדרכה החדירה יכול להגיע ל 20%, והוא מחובר באופן פנימי. מי גשמים יכולים לנקז במהירות מהריצוף בימים גשומים כדי להימנע מחליקה והתיז בעת הנהיגה. בפרט, השימוש בביטומן שונה יכול גם להפחית רעש. בכבישים עם נפחי תנועה גדולים יחסית, מבנה זה מראה את היתרונות שלו.
בשל גורמים כמו הבדלי טמפרטורה גדולים ותנודות, סיפוני גשר רבים ישתנו ויסדקו זמן קצר לאחר השימוש. השימוש בביטומן שהשתנה יכול לפתור ביעילות בעיה זו. ביטומן שונה הוא חומר אידיאלי חיוני לכבישים מהירים בדרגה גבוהה ולמסלולי שדה תעופה. עם בגרות טכנולוגיית הביטומן המותאמת, השימוש בביטומן שונה הפך לקונצנזוס של מדינות ברחבי העולם.