בארצנו, מרבית חומרי הגלם המשמשים בבניית כבישים הם אספלט, ולכן גם מפעלי ערבוב אספלט מתפתחים במהירות. עם זאת, עם ההתפתחות המהירה של כלכלת ארצי, הבעיות במדרכה באספלט הולכות וגוברות בהדרגה, כך שהדרישות של השוק לאיכות האספלט הולכות וגוברות יותר.
ישנם גורמים רבים המשפיעים על איכות השימוש באספלט. בנוסף לציוד העומד בדרישות המקובלות של מפעל ערבוב האספלט, גם שיעור חומרי הגלם חשוב מאוד. תקנות התעשייה הנוכחיות במדינה שלי קובעות כי גודל החלקיקים של תערובת האספלט ששימשה בשכבה העליונה של הכביש המהיר אינו יכול לעלות על מחצית השכבה העבה, גודל החלקיקים של התערובת בשכבה האמצעית אינו יכול לעלות על מחצית עובי שכבת שני הצעירים, וגודל השכבה המבנית לא יכול לעלות על אותו עובי. שליש מהשכבה.
ניתן לראות מהתקנות לעיל שאם מדובר בשכבת אספלט בעובי מסוים, גודל החלקיקים של תערובת האספלט שנבחרה גדול במיוחד, מה שישפיע גם על בניית מדרכת בטון אספלט. בשלב זה יש לקחת בחשבון את חלק חומרי הגלם. עלינו לחקור כמה שיותר מקורות מצטברים אם סבירים. בנוסף, המודל של מפעל ערבוב האספלט הוא גם אחד הגורמים שצריך לקחת בחשבון.
על מנת להבטיח את איכות הריצוף, על העובדים באופן קפדני לסקר ולבדוק חומרי גלם. הבחירה והקביעה של חומרי גלם צריכים להיות מבוססים על הדרישות של מבנה המדרכה ולשימוש באיכות, בשילוב עם מצב האספקה בפועל, כדי לבחור חומרים מתאימים כך שמדדי חומרי הגלם יוכלו לעמוד בדרישות שצוינו.
