ריצוף על ריצוף אספלט יכול להשפיע בקלות על נוחות הנהיגה, וגורם הבטיחות נמוך, מה שהופך את תאונות התנועה המועדות להתרחשות. מה אנחנו יכולים לעשות בקשר לזה?
אם מופיעים RUTS, יש לתקן אותם מייד. השיטה הנפוצה יותר היא לטחון ואז לסלול מחדש. מישהו רוצה לשאול אם יש שיטה פשוטה אחרת?
כמובן שיש. מאמצים ישירות את תהליך תיקון ה- RUT של מיקרו-שטח. בתהליך זה ניתן לטחון את ה- RUTS תחילה ואז ניתן לסלול את המיקרו-גלישה. יש גם שיטה פשוטה יחסית, שהיא להשתמש בתיבת ריצוף לתיקון RUT לתיקון ישירות של ה- RUTS.

באילו דרכים ניתן ליישם טכנולוגיה זו?
טכנולוגיית תיקון השטח של מיקרו-שטח נמצאת בשימוש נרחב וניתן להשתמש בה לתיקון RUTS על מדרכות אספלט כמו כבישים מהירים, כבישים ראשוניים ומשניים. אחד המאפיינים של המדרכות הללו הוא שיש להם יכולת נושאת עומס טובה וללא ירידה ברורה במשקל.
לאחר בניית תיקון RUT, ניתן לשחזר את החלקות והיופי של משטח הכביש, וניתן לשפר את הנוחות והבטיחות של נסיעה.
יש לסקור ולנתח את קטע הבנייה לפני הבנייה. כאשר מתקיימים תנאי הבנייה, יבוצעו תיקון RUT מיקרו-שטח ובניית ריצוף.
חלק מהלקוחות עדיין נתקלו בבעיות שונות לאחר בנייתם ​​על פי שיטות הבנייה המוצלחות של אנשים אחרים. למה זה קורה?
כל שיטת בנייה, בכל יישום, היא תהליך בנייה שונה. יש צורך לבחור חומרים ולגבש תוכניות בנייה על בסיס תנאים ספציפיים, ולא ניתן להכליל אותו. זו הסיבה שהדבש שלך שונה מהדלעת של אנשים אחרים לאחר שתשווה ביניהם.