אֶלֶקטרוֹנִי:
בלוג
תחזוקת ציוד לערבוב אספלט במהלך הפעולה
זמן שחרור:2024-12-02
לִקְרוֹא:
לַחֲלוֹק:
קניית ציוד עם ביצועים מצוינים היא רק הצעד הראשון. מה שחשוב יותר הוא התחזוקה במהלך הפעולה היומית. ביצוע עבודה טובה של תחזוקה ותפעול סטנדרטי יכול לא רק להפחית את פגמי הציוד, אלא גם להפחית הפסדים מיותרים, להרחיב מאוד את חיי השירות של הציוד ולהקטין את עלות השימוש.

ציוד מכני בקנה מידה גדול כמו ציוד לערבוב אספלט חושש כי לציוד יהיו פגמים וישפיעו על ייצור ואספקה. הפסדים מסוימים הם בלתי נמנעים במהלך תהליך הייצור, אך לעתים קרובות פגמים נגרמים כתוצאה מתחזוקה לא תקינה, אשר ניתן למנוע בשלב המוקדם. אז השאלה היא, כיצד עלינו לשמור על הציוד בצורה נכונה ואפקטיבית ולעשות עבודה טובה בתחזוקת ציוד יומיומי?
על פי הסקר, 60% מהפגמים של מכונות וציוד נגרמים כתוצאה משימון לקוי, ו -30% נגרמים כתוצאה מהידוק לא מספק. על פי שני מצבים אלה, התחזוקה היומית של ציוד מכני מתמקדת ב: נגד קורוזיה, שימון, התאמה והידוק.
כל משמרת של תחנת האצווה בודקת אם הברגים של המנוע המתנדנד רופפים; בדוק אם הברגים של המרכיבים השונים של תחנת האצווה רופפים; בדוק אם הגלילים תקועים / לא מסתובבים; בדוק אם החגורה סוטה. לאחר 100 שעות פעולה, בדוק את מפלס השמן ואת הדליפה.
במידת הצורך, החלף כלבי ים פגומים והוסף שומן. השתמש בשמן מינרלי צמיגות ISO VG220 כדי לנקות את חורי האוויר; החל גריז על בורג המתח של מסוע החגורה. לאחר 300 שעות עבודה, החל גריז מבוסס סידן על מושבי הנשיאה של גלילי החגורה העיקריים והמונעים של חגורת האכלה (אם שמן יוצא); החל גריז מבוסס סידן על מושבי הנושא של הגלילים העיקריים והמונעים של החגורה השטוחה וחגורה נוטה.