אבקת גומי ביטומן שונה (ביטומנרובבר, המכונה AR) הוא סוג חדש של חומר מורכב באיכות גבוהה. זהו סוג חדש של מורכב באיכות גבוהה העשוי מאבקת גומי העשוי מצמיגי פסולת, המתווסף כמשנה לביטומן הבסיס. זה מיוצר באמצעות סדרת פעולות כמו טמפרטורה גבוהה, תוספים וערבוב גזירה בציוד מיוחד מיוחד. חוֹמֶר. זה יכול להרחיב את חיי השירות של משטח הכביש, להפחית רעש, להפחית את הרטט, לשפר את היציבות התרמית ואת הפיצוח התרמי ולשפר את עמידות הדובדבן. תחת הפעולה המשולבת של ביטומן תנועה כבדה, אבקת גומי צמיגי פסולת ותערובות, אבקת הגומי סופגת שרפים, פחמימנים וחומר אורגני אחר בביטומן, ועוברת סדרה של שינויים פיזיים וכימיים כדי להרטיב ולהרחיב את אבקת הגומי. הצמיגות עולה, נקודת הריכוך עולה, והצמיגות, הקשיחות והגמישות של גומי וביטומן נלקחים בחשבון, ובכך משפרות את ביצועי הכביש של ביטומן גומי.
"אבקת גומי שונה ביטומן" מתייחסת לאבקת הגומי העשויה מצמיגי פסולת, המתווספת כמשנה לביטומן הבסיס. זה מיוצר באמצעות סדרת פעולות כמו טמפרטורה גבוהה, תוספים וערבוב גזירה בציוד מיוחד מיוחד. חומר דבק.
עיקרון השינוי של אבקת גומי ביטומן שונה הוא חומר מלט ביטומן שונה שנוצר על ידי התגובה הנפיחות המלאה בין חלקיקי אבקת גומי צמיגים לבין ביטומן מטריקס בתנאים מעורבים לחלוטין בטמפרטורה גבוהה. אבקת גומי ביטומן שונה שיפרה מאוד את הביצועים של ביטומן בסיס, והיא עדיפה על ביטומן שונה העשוי משינויים נפוצים כיום כמו SBS, SBR, EVA וכו '. לאור הביצועים המצוינים שלה ותרומה רבה להגנה על הסביבה, חלק מהמומחים מנבאים כי ביטומן אבקת גומי משתנה צפוי להחליף את ה- bitumen המשנה SBS.
יִתרוֹן

ניתן להוסיף אבקת גומי לביטומן בבניית כבישים וכבישים אקספרסיים. יישום זה לא נועד בתחילה כמוצא לצריכת צמיגי פסולת, אלא לשפר את תכונות הביטומן לרמה הדומה לזו של ביטומן איכותי המכיל אלסטומרים חדשים. היתרונות של הוספת אבקת גומי לביטומן כוללים הפחתת נטיית הדרך לסדק (במיוחד באזורים קרים), שיפור עמידות הכביש, עמידות למים ויציבות החצץ. ביטומן ששונה גומי עמיד יותר, הנמשך בממוצע של שבע שנים יותר מתערובות ביטומן מסורתיות.?
הגומי המשמש לביטומן שונה הוא פולימר אלסטי ביותר. הוספת אבקת גומי וולקנית לביטומן הבסיס יכולה להשיג או אפילו לעלות על אותה השפעה כמו Styrene-butadiene-Styrene בלוק קופולימר ModifiedBitumen. המאפיינים של ביטומן שונה של אבקת גומי כוללים:
1. החדירה פוחתת, נקודת הריכוך גדלה והצמיגות עולה, מה שמצביע על כך שמשתפרת היציבות הטמפרטורה הגבוהה של הביטומן, והיא יכולה לשפר את התופעות החריצות והדחיפה בכביש במהלך נהיגה בקיץ.
2. רגישות הטמפרטורה מצטמצמת. כאשר הטמפרטורה נמוכה, הביטומן הופך להיות שביר, וגורם לפיצוח לחץ במדרכה; כאשר הטמפרטורה גבוהה, המדרכה הופכת רכה ומתעוותת תחת השפעת הרכבים הנושאים אותה. לאחר שינוי עם אבקת גומי, משופרת את הרגישות לטמפרטורה של הביטומן ומשפרת את עמידות הזרימה שלו. מקדם הצמיגות של הביטומן שהשתנה באבקת הגומי גדול מזה של הביטומן הבסיס, מה שמצביע על כך שלביטומן המותאם יש עמידות גבוהה יותר לעיוות זרימה.
3. ביצועי הטמפרטורה הנמוכה משופרים. אבקת גומי יכולה לשפר את משיכות הביטומן בטמפרטורה נמוכה ולהגדיל את הגמישות של ביטומן.
4. הדבקה משופרת. ככל שעוביו של סרט הביטומן הגומי דבק על פני האבן גדל, ניתן לשפר את ההתנגדות של מדרכת הביטומן לפגיעה במים וניתן להרחיב את חיי הדרך.
5. הפחיתו את זיהום הרעש.
6. הגדל את האחיזה בין צמיגי הרכב למשטח הכביש ושפר את בטיחות הנהיגה.
חִסָרוֹן
עם זאת, השימוש באבקת גומי בדרך זו מגדיל את עלות הביטומן, ותוספת אבקת גומי לביטומן מקשה על תערובת הביטומן (קל להדבקה) ומגדילה את זמן הפעולה. לפעמים קל לאש את ביטומן המכיל כמות גדולה של אבקת גומי בתהליך ההיתוך, ולכן מומלץ שתכולת אבקת הגומי בביטומן שהשתנה בגומי תהיה פחות מ -10%.