מפיץ מכני לבניית כבישים ותחזוקה של Sinoroader, אנו כל הזמן מחדשים ומשפרים את ציוד המוצר. כאן אנו רוצים להציג את מוצרי החברה שלנו בפירוט:
I. תכונות עיקריות של המוצר
1. מערכת כונן
ציוד זה משתמש במשאבות ומנועים הידראוליים כדי להשיג התפשטות בקנה מידה גדול של אספלט.
2. מיכל אספלט מבודד
מיכל האספלט משתמש בפלטות פלדה עבות ומחיצות מוגדרות בתוך המיכל כדי לחזק את חוזק המכל. כאשר המפזר נטען במלואו על הרמפה, מופחתת ההשפעה של האספלט בקצוות הקדמיים והאחוריים של המיכל.
עור מיכל צלחת הנירוסטה וארגזי הכלים משני צידי המיכל הם יפים, מעשיים, קלים לניקוי ולא קל להחליד.
לחלוקה בצורת U של צינור חימום שמן העברת החום במיכל יש יעילות חימום גבוהה.

3. העברת חום העברת מחזור שמן מערכת חימום
משאבת השמן מעבירה את החום מבינה את ספיגת השמן ולחץ השמן להפצת השמן להעביר את השמן
משמש תנור שמן העברת חום בצורת U המותקן במיכל האספלט. שמן העברת החום המחומם מועבר לרכיבי חימום שונים דרך צינור החיבור, ושמן העברת החום נשלח חזרה לתנור השמן העברת החום דרך משאבת השמן. מעגל השמן מצויד במיכל הרחבת שמן העברת חום, משאבת שמן העברת חום, פילטר וחיישן טמפרטורה. חימום עקיף, ניתן לכוונן את הטמפרטורה לפי הצורך, והאספלט לעולם לא יישרף. אפקט הסליל מאפשר לשמן העברת החום להסתובב דרך הצינור מהשקע לכניסת תנור הנפט להעביר את החום. האספלט במיכל והאספלט בצינור האספלט מחוממים ל 60-210 מעלות צלזיוס;
4. מבער
יתרונות: רכישת מבער ריאו איטלקי, חימום בעירה של דיזל, חימום עקיף עם תא בעירה עם שמן העברת חום מיוחד, לעולם לא ישרוף את האספלט, וניתן לעקוב אחר הטמפרטורה בכל עת.
2. עליונות טכנית על ציוד ביתי דומה
1. בקרה ממוחשבת, פעולת בקרה אוטומטית באמצעות מסך מגע, זרימת ממשק בקרה נקה, תמונות יפות ואמינות וממשק מכונה אנושי ידידותי. מצב בקרה כפול יכול לממש בקרה אוטומטית ובקרה ידנית, וקל להפעלה וגמיש לשליטה.
2. נפח הטנק גדול, שיכול לענות על צרכי בניית הכבישים כדי לצמצם את מספר מפזרי האספלט החוזרים למחסן במהלך הבנייה ולשפר את יעילות העבודה. ניתן לכוונן את רוחב ההתפשטות בין 0 מ 'ל 6 מ'. החרירים נשלטים באופן עצמאי או בקבוצות. בטווח רוחב ההתפשטות, ניתן להגדיר את רוחב ההתפשטות בפועל בכל עת באתר. הסידור הייחודי של החרירים יכול להשיג התפשטות חופפת משולשת, וכמות הריסוס אחידה יותר.
3. שכבת הבידוד של גוף המיכל וסליל חימום השמן העבירו החום הפנימי של מפזר האספלט של לודה חושבו בקפדנות כדי לעמוד בחימום האספלט והבידוד במהלך תהליך הבנייה. עליית טמפרטורת האספלט צריכה להגיע ליותר מ- 10 ℃ / שעה, וירידת האספלט הממוצעת של האספלט צריכה להיות פחות מ- 1 ℃ / שעה.
4. החלק המסתובב של מוט ריסוס האספלט מיועד באופן סביר כדי להבטיח את הסיבוב החופשי של מוט הריסוס; הבטיחות וקלות הפעילות של הרכב כולו מותאמים.