פני השטח לאחר מיקרו-שטח הוא שכבה דקה של פני השטח, בדרך כלל בעובי של 5 ~ 10 מ"מ, וניתן לבחור את המצב הספציפי בהתאם למצב בפועל של משטח הכביש .
/micro-sufface מתייחס בעיקר לבסיס עם יכולת נושאת עומס טובה וללא מחלה ברורה שנגרמה כתוצאה מחוסר יציבות בסיס. שטח מיקרו לא יכול לעבוד על משטח הכביש עם נזק מבני למיטת הכביש. תפקיד השטח המיקרו שווה ערך ל "ציפוי אבקה " כדי לשפר כמה תכונות של משטח הכביש המקורי. זה יכול רק לשפר את ביצועי השטח של הדרך המקורית, אך אינו יכול למלא תפקיד בנושא, ואין לו את היכולת לשפר את עמידות הלחץ ולחזק את המבנה.

אספלט מתחלב הוא תחליב אספלט במצב שמן במים. זהו נוזל צמיג אחיד בטמפרטורת החדר ובעל המאפיינים של בנייה קרה, אין צורך בחימום, חיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה. אספלט מחולק מחולק לשלושה סוגים על פי תחליבי האספלט השונים המשמשים בייצור: פיצוח איטי, פיצוח בינוני ופיצוח מהיר. האספלט המתחלף המשמש בבניית מיקרו-חציית הוא אספלט BCR מתחלב. אספלט קטיוני ממושך יש הדבקה טובה לאבן. בניית מיקרו-חליפה דורשת ערבוב. האספלט המתחלף משתמש בקטיוניס פיצוח איטי ואספלט מהיר של תחליב אספלט ומוסיף שינוי פולימרים להכנת אספלט מראש ערבוב שונה.

הנזק המוקדם הנפוץ ביותר לריצוף אספלט הוא סדקים ומורות. תיקון מהמורה הוא אחד התוכן החשוב של תחזוקה ותיקון יומיומי של מדרכת אספלט. שיטת התיקון המסורתית של תערובת האספלט החמה-תערובת (שיטת תיקון חמה) אינה מתאימה למורות מפוזרות או קטנות בפועל. זה לא רק מושפע מאוד מטמפרטורה ומזג אוויר גשום ומושלג, אלא גם מזהם בקלות את הסביבה הטבעית ומשפיע על בריאותם של עובדי הבנייה במהלך הבנייה. במקרה זה, שיטת התיקון לתערובת האספלט של טלאים קר (שיטת תיקון קר) נעשה שימוש נרחב בגלל היתרונות שלה לתיקון בזמן, בנייה מהירה, חיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה.

ציוד אספלט מתחלב משפר את נזילות האספלט: כאשר ציוד האספלט המתחלף נתון לפעולות מכניות כמו צנטריפוגה במהירות גבוהה, גזירה והשפעה, ציוד האספלט המתחלף הופך אותו לחלקיקים עם גודל חלקיקים של 0.1 ~ 5 מיקרומטר, ומפזר אותו למדיום מים המכיל משטח (תחום-סטמצייר). מכיוון שניתן לספוג את תחליב התחליב על פני השטח של חלקיקי ציוד האספלט המתחלף, המתח הממשק בין מים לאספלט מצטמצם, כך שחלקיקי האספלט יכולים ליצור מערכת פיזור יציבה במים. ציוד האספלט המתחלף הוא תחליב שמן במים.

משטח הכביש הסלול עם אספלט מתחלב שהשתנה הוא בעל עמידות טובה ועמידות בלאי, אינו מתרכך בטמפרטורות גבוהות, אינו נסדק בטמפרטורות נמוכות, הוא בעל יכולת עומס יתר גבוהה ומכפיל את חיי השירות של משטח הכביש.

בעת השימוש, ישנם מקומות רבים הזקוקים לתשומת לבנו. גילינו שהמקומות הראויים לציון עבור מפזרי אספלט הם בעיקר הדברים הבאים:

1. שימו לב אם יש דליפת שמן לפני שמתחילים את הציוד, והאם השסתומים נפתחים וסגורים כרגיל.