מצב ההפעלה של מפעל ערבוב האספלט קשור להיבטים רבים. על מנת לחסוך את צריכת האנרגיה של מפעל ערבוב האספלט, על העובדים למצוא פתרונות יעילים מהבעיות שנתקלו בעבודה בפועל.
ראשית, התאם את תכולת הלחות וגודל האבנים בתחנת ערבוב האספלט.

בהפעלת תחנות ערבוב אספלט, יש לצרוך הרבה דלק, ותכולת הלחות בחומרי הגלם הגיאו -טקסטיל יהיו קשורים ליעילות השימוש במשאבים. על פי הסטטיסטיקה, בכל פעם שתכולת הלחות באבן עולה בנקודת אחוז אחת, צריכת האנרגיה של הציוד תגדל בכ- 12%. לכן, אם ברצונך לחסוך צריכת אנרגיה, על העובדים לשלוט כראוי בתכולת הלחות של חומרי גלם, ויכולים לנקוט כמה אמצעים כדי לייעל את איכות חומרי הגלם.
ואז האמצעים שצריך לנקוט הם:
1. שליטה בקפדנות באיכות החומרים כדי להימנע מהשפעה על הייצור המאוחר יותר;
2. נניח כמה מתקני ניקוז לשיפור יכולת הניקוז של האתר ולהפחתת תכולת הלחות של החומרים ככל האפשר, ובכך לשפר את יעילות העבודה של מערבל האספלט. חסוך צריכת דלק של תחנת ערבוב אספלט;
3. שליטה בגודל האבן.
שנית, בחר את הדלק המתאים למפעל לערבוב אספלט.
בחירת הדלק הנכון היא קריטית לשיפור יעילות הבעירה. מרבית הדלקים בשוק כיום כוללים: דלקים נוזליים, דלקים גזים ודלקים מוצקים. לשם השוואה, לגז יש יעילות בעירה גבוהה, ערך קלורי גבוה, והוא יציב יחסית. החיסרון הוא שהעלות גבוהה יותר, ולכן היא משמשת לעתים קרובות בצמחי ערבוב אספלט קטנים ובינוניים. לדלק מוצק יש יציבות לקויה, יכול לגרום בקלות לתאונות, וקשה לשלוט על הטמפרטורה שלו, ולכן לעיתים רחוקות משתמשים בו. לדלק נוזלי ערך קלורי גבוה, תכולת טומאה נמוכה, שליטה טובה ועלות זולה יחסית.
שלישית, התאם את מצב אריזת הדלק של תחנת ערבוב האספלט.
השפעת האמיזציה של דלק קשורה גם היא באופן הדוק לבעיות צריכת אנרגיה. לפיכך, שמירה על מצב אטומיזציה טובה תשפר את יעילות השימוש בדלק. בדרך כלל, היצרן יתאים מראש את מצב ההמרסיה של המיקסר, אך לאחר השימוש בו במשך תקופה מסוימת, הוא יושפע מהזיהומים, כך שצוות תחנת הערבוב של אספלט צריך להתקין פילטר כדי להבטיח מצב אטומיזציה טוב.