מפעל לערבוב אספלט הוא קבוצה שלמה של ציוד לייצור המוני של בטון אספלט. כל המכונה של הציוד מורכבת ממערכות מרובות, כמו מערכת אצווה, מערכת ייבוש, מערכת בעירה, מערכת אספקת אבקה ומערכת מניעת אבק. כל מערכת היא חלק חשוב ממפעל ערבוב האספלט.
למצב העבודה של מערכת הבעירה של מפעל ערבוב האספלט יש השפעה רבה על המערכת כולה, הקשורה ליעילות הכלכלית של המערכת כולה, דיוק בקרת הטמפרטורה ומדדי פליטת גז פליטה. מאמר זה יציג בקצרה כיצד לשפוט את מצב העבודה של מערכת הבעירה של מפעל ערבוב האספלט.
באופן כללי, בשל המורכבות של ציוד הגילוי והשיטות, אין תנאים להשיג בתהליך העבודה של מרבית מפעלי ערבוב האספלט. לפיכך, נוח יותר לשפוט את מצב העבודה על ידי סדרה של גורמים אינטואיטיביים יחסית כמו צבע, בהירות וצורת הלהבה. שיטה זו פשוטה ויעילה מאוד.
כאשר מערכת הבעירה של מפעל ערבוב האספלט פועלת, כאשר הדלק בוער כרגיל בצילינדר הייבוש, המשתמש יכול לצפות בלהבה דרך חזית הצילינדר. בשלב זה, מרכז הלהבה צריך להיות במרכז הצילינדר הייבוש, והלהבה מופצת באופן שווה סביבו ולא תיגע בקיר הצילינדר. הלהבה מלאה. כל מתווה הלהבה ברור יחסית, ולא יהיה זנב עשן שחור. תנאי העבודה הלא תקינים של מערכת הבעירה כוללים, למשל, קוטר הלהבה גדול מדי, מה שיגרום להיווצרות מרבצי פחמן חמורים על חבית הכבשן ולהשפיע על מצב העבודה שלאחר מכן של מערכת הבעירה.
