מכיוון שלא הקדשתי תשומת לב רבה לשסתום ההיפוך במפעל לערבוב אספלט לפני כן, אני חסר אונים לגבי כישלון המכשיר הזה. למעשה, כישלונו של שסתום ההיפוך אינו מסובך במיוחד. כל עוד אתה יודע קצת על זה, אתה בהחלט תדע להתמודד עם זה?
ישנם גם שסתומי היפוך במפעלי ערבוב אספלט, וכישלונותיו אינם אלא בעיות שכיחות כמו היפוך בטרם עת, דליפת גז ושסתומי טייס אלקטרומגנטיים. כמובן שהגורמים והפתרונות המתאימים גם לביטויים שונים של בעיות שונות. לתופעה של היפוך בטרם עת של השסתום ההפוך, רובם נגרמים כתוצאה משימון לקוי של השסתום, מעיינות תקועים או פגומים, שמן או זיהומים שנתקעים בחלקי הזזה וכו '. לשם כך, יש לבדוק את מצב המכשיר של ערפל הנפט ואת צמיגות השמן המשומן. אם יש בעיה, ניתן להחליף את שמן הסיכה או חלקים אחרים. לאחר שמפעל מערבל האספלט רץ כבר זמן רב, שסתום ההיפוך שלו נוטה ללבוש טבעת חותם ליבת השסתום, נזק למושב השסתום ומושב השסתום, מה שמוביל לדליפת גז בשסתום. בשלב זה, הדרך הנכונה והיעילה להתמודד איתה היא להחליף את טבעת החותם, גזע השסתום ומושב השסתום, או להחליף ישירות את שסתום ההיפוך כדי להתגבר על בעיית הדליפה.
