משתמשים רבים המשתמשים באספלט מתחלב אינם מבינים מדוע יש להפיץ אספלט מתחלב, וגם לא מה השימוש בו. לפיכך, עורך יצרנית האספלט המתחלפת Sinoroader רוצה לנצל הזדמנות זו כדי להסביר בפירוט את הידע הרלוונטי של פירוק אספלט מתחלב.

בדרך כלל צריך לחמם את האספלט כדי להגדיל את הטמפרטורה לפני שניתן להמיס אותה, ולכן יש לבנות אותה בטמפרטורה גבוהה. עם זאת, מאוחר יותר, אנשים התחשפו את האספלט ששימש בטמפרטורה גבוהה באמצעות ערבוב מכני וייצוב כימי, הפיצו את האספלט למס ומפזרים אותו לצורה צמיגה מאוד בטמפרטורת החדר. חומר בניית כבישים נמוך וחופשי מאוד, ביטומן מתחלב.
מכיוון שמשתמשים באספלט מתחלב בטמפרטורת החדר, הלחות הכלולה בו צריכה להתנפח לפני שהיא תוכל להתעבות לשלם עם החומר. הבסיס פשוט לקבוע אם הלחות קיימת הוא לבדוק אם מצבה המתחלב עדיין קיים, כלומר, האם מצבה המתחלב עדיין קיים. אם זה לא נפגע, פירוש הדבר שהתחליב נשבר. כל עוד התחליב נשבר, זה אומר שאין לחות באספלט.
יש לקבוע את אורך זמן ההפרעה על סמך השימוש בפועל. עם זאת, אם זמן הפיצול מהיר מדי, הוא עלול להיגרם כתוצאה מפעילות תחליב גבוהה מדי או טמפרטורת מים גבוהה מדי. עליך להתאים מייד את כמות תחליב האספלט המתחלף ולשים לב לטמפרטורת המים. אם זמן התחליב ארוך מדי והתחליב לא נשבר לאחר מספר שעות, עליכם לשקול האם פעילות התחליב ותכולת האספלט נמוכה מדי.
האמור לעיל הוא הידע אודות פירוק אספלט מחושב שהסביר לך על ידי Sinoroader, יצרן אספלט מתחלב. אני מקווה שזה יכול להועיל לך.