בשימוש, מיכל החימום האספלט המתחלף הוא אינטליגנטי ויעיל, הוא בעל השקעה נמוכה, צריכת חשמל נמוכה, עלות נמוכה, יעילות תרמית גבוהה וחימום מהיר, ויכול להגיע לטמפרטורה הנדרשת לבנייה תוך זמן קצר, מה שחוסך גם בעקיפין למשתמשים זמן רב. זה דורש פחות כוח אדם ומשאבים חומריים, ולמיכל החימום האספלט המתחלף יש פחות אביזרים, הוא פשוט לתפעול, והוא קל לעבור. זה יכול להיות מופעל על ידי אדם אחד עם קבוצה יחידה של תנורי חימום.

מוצרי מפזר האספלט של החברה שלנו מוכרים באופן נרחב בשוק הפיליפיני, ומשאיות מפזר אספלט של החברה שלנו ומוצרים אחרים משמשים גם במדינה. ב -16 במאי, לקוח פיליפיני ביצע הזמנה למפגש אספלט 8M3 לחברה שלנו, והתשלום המלא התקבל. נכון לעכשיו, ברור כי הלקוחות מציבים הזמנות באינטנסיביות. החברה שלנו עובדת שעות נוספות כדי לארגן ייצור כדי להבטיח משלוח רגיל ללקוחות.

ב -15 במאי, לקוח אינדונזיה ביצע הזמנה לסט של ציוד Bitumen Melter 10T /H Bitumen Melter מהחברה שלנו, והקדם המקדמה התקבל. נכון לעכשיו, החברה שלנו סידרה בדחיפות ייצור. בשל הריכוז האחרון של הזמנות מלקוחות החברה שלנו, עובדי המפעל עובדים שעות נוספות כדי לבצע עיצוב וייצור מותאמים אישית לכל הלקוחות כדי לענות על הצרכים הייחודיים של כל הלקוחות.

עם שיפור ופיתוח מתמדת של טכנולוגיית איטום חצץ אספלט, נולדה סדרה של טכנולוגיות איטום חצץ אספלט חדשות בתחזוקת דרכים, וטכנולוגיית איטום חצץ סיבי אספלט גומי היא אחת מהן. על מנת לאפשר לכולם להבין טוב יותר ולהשתמש בו, בואו נעקוב אחר עורך קבוצת Sinoroader, יצרנית איטום חצץ סינכרוני סיבים, כדי ללמוד יותר על מאפייניו.

כשמדובר באיטום Slurry, כולם חייבים להכיר את זה. כולנו יודעים שמדובר בטכנולוגיית בנייה דקיקה של אספלט דק-דק-תערובת קרה המשתמשת (שינוי) באספלט מחויב כחומר המחייב. אז כולם יודעים שהוא משמש בבנייה. מה ההשפעות אחר כך? אם אינך יודע, בואו לעקוב אחר עורך קבוצת Sinoroader כדי לגלות.

מבוא קצר לתהליך הבנייה של כרסום ותכנון משטח הכביש המקורי של הכביש המהיר הוא כדלקמן:

1. ראשית, על פי צמד נתיבי הבנייה השלישי ושפך הנפט בכביש ברוחב שני קווי הסימון, שלוט על המיקום, הרוחב והעומק של משטח הכביש המיקרו-פני השטח הטחון (העומק אינו גבוה מ- 0.6 ס"מ, מה שמגדיל את מקדם החיכוך של משטח הכביש). הדרישות לסגן השני זהות לעיל .

2. הכן את מכונת הטחינה שתוצב לאורך צד אחד של נקודת ההתחלה, התאם את המיקום והתאם את גובה יציאת הפריקה בהתאם לגובה תא המשאיות. משאית המזבלה נעצרת ישירות מול מכונת הטחינה ומחכה לקבל את החומר הטחון.