משאיות מפיצות אספלט עם פיתוח כלכלה חברתית, מדינות רבות החלו לשים לב כי למדרכה יש רק שני צבעים, כלומר רצפת הבטון הלבנה וכביש האספלט השחור, שנראה פשוט מדי ושטחי בעולם השפע.

בדוק באופן קבוע את הנגדים של מחבר ציוד חשמלי וציוד הגנת ברק נגדים מחברים של ציוד דקנטר ביטומן. בעת התקנת ציוד הגנה על ברק עבור ציוד דקנטר ביטומן, יש לשים לב לקבור את הברזל השטוח המגולוון החם במגוון בערימת הדחיסה של אפר רטוב, ואז לבחור 3 נקודות, לקבור 6 מגהצים שטוחים בכל נקודה, ומחבר את ציוד המגרש של ביטומן עם מגהצים שטוחים באמצע כדי לגבש רשת קרקע 2 ~ 4 מטר. מיקום ההארקה להגנת הברק צריך להיות בסביבות 4 מ 'מבניין הערבוב, כך שהוא יכול להיות מוגן ברק במקום למשוך ברק.

בעת שימוש בציוד ביטומן מוחלף, יש לציין שככל שתקופת האחסון של הביטומן בציוד הביטומן המוחלט, ככל שההפקדות הנגרמות כתוצאה מחמצון אוויר, וככל שההשפעה הישירה החמורה יותר על איכות הביטומן. לפיכך, בעת שימוש בציוד ביטומן מתחלב, יש לבדוק את החלק התחתון של המיכל פעם בשנה כדי לקבוע אם יש לנקות את ציוד הביטומן המתחלב.

מפעל ערבוב האספלט נקבע בעיקר על סמך המצב בפועל של אתר הבנייה, כך שהוא יכול לענות על צרכי הייצור ולתת משחק מלא ליעילותו של מפעל הערבוב. כמובן שבחירת צמחי ערבוב אספלט צפויה להיות כל כך פשוטה, וישנם גורמים רבים שצריך לקחת בחשבון, אשר משתקפים בעיקר בהיבטים הבאים.

ראשית, בחירת משאבת המסירה בתחנת ערבוב האספלט חייבת לעמוד בדרישות של זמן השפיכה המרבי של האספלט לכל זמן היחידה במהלך הבנייה, הגובה הגבוה יותר והמרחק האופקי הגדול יותר. יחד עם זאת, חייבת להיות כמות מסוימת של עתודות טכניות ויכולת ייצור, ויכולת הייצור המאוזנת עדיפה היא 1.2 עד 1.5 פעמים.

מיכלי אספלט נמצאים בשימוש נרחב בתחום דרכי הבנייה, מה שמביא נוחות רבה לעובדים, אך האם אתה יודע כיצד מיוצרים טנקי אספלט? בואו נסתכל על זה יחד .

1. בעת ביצוע ועיצוב, יש לשים לב כדי למזער את הבעיה של יותר מדי אספלט שנותר בתחתית וחוסר היכולת להסיר אותה לחלוטין, ולנסות להפוך את שאריות האספלט לשימוש רגיל פחות מסנטימטר אחד, מה שיכול גם להפחית את רמת הצריכה.