Es un tipo de asfalto resistente a la deformación, adecuado para carreteras con tráfico pesado. Se ha utilizado en proyectos del aeropuerto en los últimos años. El asfalto de masilla de piedra (SMA) es una mezcla de asfalto caliente que contiene 70-80% de agregado grueso, 20-30% de agregado fino y 6-7% de betún alto. Fue desarrollado en Alemania en la década de 1960 y se aplicó por primera vez en Kiel, Alemania.

Debido a que el agregado grueso es denso en la mezcla, los espacios se producen entre los agregados. Estos vacíos se llenan con mortero de masilla (agregado fino, relleno, betún modificado con polímero, fibra celulósica).

Condiciones de producción
El betún y el agregado mineral deben calentarse a una temperatura mínima de 175 ° C (grados) y un máximo de 190 ° C (grados).
Planta: debe tener el equipo para alimentar automáticamente el aditivo de fibra y el material de relleno al peso previsto.
La mezcla caliente preparada debe almacenarse en un búnker de asfalto caliente con calefacción y aislamiento.
La mantenimiento de la mezcla en el búnker de asfalto caliente debe estar dentro de un tiempo determinado.
Cuando la mezcla caliente se entrega a la pavimentadora, la temperatura del aire debe ser mínimo de 10 ° C y la temperatura de la mezcla debe ser mínimo de 170 ° C.
Debido a la mayor cantidad de agregado grueso (restante en la pantalla No.4) en el diseño de la mezcla, la capacidad de carga de carga es más alta que el asfalto bituminoso graduado denso a medida que aumenta el contacto de la piedra con la piedra.
En general, se utilizan agregados de basalto o similares con alto contenido de sílice, por lo que la resistencia a la abrasión es alta.
Los estudios muestran que la SMA es más exitosa que el asfalto bituminoso en términos de textura superficial y resistencia al deslizamiento.
Dado que contiene un betún más modificado que el asfalto bituminoso, es más resistente a las grietas térmicas.
Del mismo modo, tiene una mayor resistencia contra las grietas de fatiga.
Proporciona una conducción más tranquila y cómoda debido a su estructura de masilla.

Unidad aditiva de fibra aplicable para la producción de asfalto de masilla de piedra
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