Los quemadores de las plantas de mezcla de asfalto se dividen en atomización de presión, atomización media y atomización de copa rotativa de acuerdo con el método de atomización. La atomización por presión tiene las características de atomización uniforme, operación simple, menos consumibles y bajo costo. En la actualidad, la mayoría de la maquinaria de construcción de carreteras adopta este tipo de atomización.

La atomización media se refiere a la premezcla con combustible y luego quemarlo en la periferia de la boquilla a través de 5 a 8 kilogramos de aire comprimido o presión de vapor presurizada. Se caracteriza por bajos requisitos de combustible, pero muchos consumibles y altos costos. En la actualidad, este tipo de máquina rara vez se usa en la industria de la maquinaria de construcción de carreteras. La atomización de la copa rotativa es donde el combustible se atomiza por una copa giratoria de alta velocidad y un disco. Puede quemar aceite de mala calidad, como aceite residual de alta viscosidad. Sin embargo, el modelo es costoso, la placa del rotor es fácil de usar y los requisitos de depuración son altos. En la actualidad, este tipo de máquina no se usa básicamente en la industria de maquinaria de construcción de carreteras.

Según la estructura de la máquina, los quemadores de plantas de mezcla de asfalto se pueden dividir en el tipo de arma integral y el tipo de pistola dividida. La ametralladora integrada consiste en un motor de ventilador, bomba de aceite, chasis y otros elementos de control. Se caracteriza por un tamaño pequeño y una relación de ajuste pequeña, generalmente 1: 2.5. Los sistemas de encendido electrónico de alto voltaje se utilizan principalmente, que tienen costos más bajos, pero tienen mayores requisitos sobre la calidad y el medio ambiente del combustible. Este tipo de equipo se puede usar para equipos con un desplazamiento de menos de 120 toneladas de combustible / hora y diesel.

La ametralladora dividida divide el motor principal, el ventilador, la unidad de la bomba de aceite y los componentes de control en cuatro mecanismos independientes. Se caracteriza por gran tamaño, alta potencia de salida, sistema de encendido de gas, gran ajuste, generalmente 1: 4 ~ 1: 6, o incluso tan alto como 1:10, bajo ruido y bajos requisitos para la calidad y el medio ambiente del combustible.