Hay muchos tipos de asfalto en el mercado, entonces, ¿cuánto sabemos sobre el principio de producción del asfalto de caucho? Echemos un vistazo juntos.
El asfalto de goma es un material de aglutinante de asfalto modificado formado primero procesando el neumático de desechos original en polvo de goma, luego combinándolo de acuerdo con una cierta relación de clasificación gruesa y fina, agregando una variedad de modificadores de polímeros altos y completamente derretidos e hinchazos con el asfalto matriz bajo condiciones de temperatura alta (superior a 180 ° C) con una mezcla completa. Generalmente se entiende como asfalto con goma agregada. El asfalto de goma tiene una alta estabilidad de temperatura, flexibilidad de baja temperatura, antienvejecimiento, anti-fatiga y resistencia al daño por agua. Es un material de pavimento ideal para el medio ambiente y se usa principalmente en la capa de absorción de tensión y la capa superficial de las estructuras de la carretera.

Hay tres conceptos populares de "asfalto de goma": "método seco" asfalto de goma, asfalto de goma de "método húmedo" y asfalto de goma de "Método de mezcla de depósito de asfalto".
(1) El asfalto de goma del "método seco" es mezclar el polvo de goma con agregado primero, y luego agregar asfalto para mezclar. Este método
es considerar el polvo de goma como parte del agregado, pero generalmente la cantidad de polvo de goma no puede ser demasiado alta. Este método rara vez se usa.
(2) El asfalto de goma del "método húmedo" es mezclar una cierta cantidad de caucho en polvo con asfalto primero, y reaccionar a alta temperatura para formar una mezcla con ciertas propiedades. Actualmente es el método más utilizado para producir asfalto de goma.
(3) El "Método de mezcla de depósito de asfalto" se refiere a la mezcla de polvo de goma residual con asfalto caliente en una refinería o depósito de asfalto, y luego entregándolo a una estación de mezcla de concreto de asfalto o sitio de construcción. El "método de mezcla de depósito de asfalto" en realidad puede considerarse como una especie de producción de "método húmedo", pero su uso de polvo de caucho de residuos generalmente no excede el 10%, el uso de polvo de caucho es más bajo y la viscosidad es menor que la del asfalto de caucho (producción de "método húmedo"). La mezcla mixta no puede lograr el mismo rendimiento que la mezcla de asfalto de goma.
¿Cuáles son las ventajas del asfalto de caucho en comparación con el asfalto ordinario?
1. Grietas antirreflectantes
En la capa de absorción de tensión de asfalto de goma, una gran cantidad de asfalto de goma se une fuertemente con grava de un solo tamaño de partícula para formar una capa de estructura de reflexión de grietas de aproximadamente 1 cm de espesor. Varias grietas en la capa estable de agua o el pavimento de cemento antiguo les resultará difícil penetrar esta capa, lo que puede frenar efectivamente el reflejo de las grietas.
2. Daño contra el agua
La cantidad de asfalto de goma es grande (2.3 kg / m2), y se formará una película de asfalto de aproximadamente 3 mm de espesor en la superficie de la carretera, lo que puede evitar que el agua de lluvia penetra hacia abajo y proteja el lecho de la carretera. En segundo lugar, al pavimentar la mezcla de asfalto sobre ella, el asfalto de goma en la parte superior de la capa de absorción de tensión de asfalto de goma se derretirá por segunda vez, y después de la superficie de la carretera se compacta, llenará completamente el espacio en la parte inferior de la mezcla de superficie, eliminando así la posibilidad de almacenamiento de agua entre las capas y evitando el daño de agua.
3. Efecto de unión
El asfalto de goma tiene una viscosidad súper fuerte. Se puede adsorberse y unirse a la capa estable de agua o un antiguo pavimento de cemento muy firmemente, desempeñando así un papel de unión con la superficie de la carretera.