1. Antes de la construcción de la capa de sellado de la lechada, se deben realizar varias pruebas de materias primas, y solo se pueden usar después de pasar la inspección. Se deben realizar varias pruebas de la mezcla antes de la construcción. Solo cuando se confirma que el material no ha cambiado, se puede usar. Durante la construcción, de acuerdo con los cambios en el contenido residual del asfalto emulsionado y el contenido de humedad del material mineral, la relación de mezcla debe ajustarse a tiempo para que cumpla con los requisitos especificados para garantizar la trabajabilidad de la mezcla de la suspensión y continuar con la construcción.
2. Mezcla en el sitio: durante la construcción y producción, se debe usar un camión de sellado para la mezcla en el sitio. A través del equipo de medición del camión de sellado y la operación en el sitio por un robot, se asegura que el asfalto emulsionado, el agua, los materiales minerales, los rellenos, etc. se puedan mezclar en una cierta proporción. , mezcle a través de la caja de mezcla. Dado que la mezcla de lodo tiene las características de la demulsificación rápida, el operador debe controlar la consistencia de la construcción para garantizar la mezcla uniforme de la mezcla y la trabajabilidad de la construcción.

3. Pavimento en el sitio: determine el número de anchos de pavimentación de acuerdo con el ancho de la carretera y el ancho de pavimentación, y comience a pavimentar de acuerdo con la dirección de conducción. Durante el pavimento, el manipulador comienza a funcionar según sea necesario para que la mezcla fluya hacia el canal de pavimento. Cuando hay 1 / 3 de la mezcla en el pavimento, envía una señal de inicio al controlador. El vehículo de sellado debe conducir a una velocidad constante, aproximadamente 20 metros por minuto, para garantizar un grosor de pavimento uniforme. Después de que cada vehículo esté terminado del pavimento, el canal de pavimento debe limpiarse a tiempo y el raspador de goma detrás del canal de pavimento debe rociarse y rasparse. Mantenga el canal de pavimento limpio.
4. Inspección de la relación de mezcla durante la construcción: debajo de la unidad de dosificación calibrada, después de que se extiende la mezcla de lodo, ¿cuál es la relación de piedra de aceite? Por un lado, se puede observar en función de la experiencia; Por otro lado, es realmente verificar la dosis y la extensión de la tolva y el tanque de emulsión. Calcule la relación y el desplazamiento de la piedra de aceite desde el momento en que se tarda en colocar, y verifique el primero. Si hay un error, realice una investigación adicional.
5. Realice el mantenimiento temprano y abierto al tráfico de manera oportuna. Después de colocar el sello de la lechada y antes de solidificar, todos los vehículos y peatones deben tener prohibido pasar. Una persona dedicada debe ser responsable de hacer un mantenimiento temprano para evitar daños a la superficie de la carretera. Si el tráfico no está cerrado, cuando las enfermedades locales son causadas debido a la limpieza estricta o incompleta de la superficie de la carretera original, deben repararse inmediatamente con una lechada para evitar que la enfermedad se expanda. Cuando la adhesión de la mezcla alcanza 200n.cm, el mantenimiento inicial se completa y cuando los vehículos conducen sobre ella sin trazas obvias, se puede abrir al tráfico.