Antes de observar el problema, primero comprendamos los componentes estructurales específicos del camión dispersante de asfalto: el camión disperso consiste en un chasis de automóvil, tanque de asfalto, bombeo de asfalto y sistema de pulverización, sistema de calefacción de aceite térmico, sistema hidráulico, sistema de combustión, sistema de control, sistema de pneumatic y composición de plataforma operativa.
Aquí hay algunas soluciones a las fallas comunes encontradas por los camiones de propagación de asfalto:

1. El motor diesel del camión disperso no se puede iniciar continuamente durante más de 5 segundos, y no se puede iniciar más de tres veces seguidas. Si no se puede iniciar tres veces, el circuito de aceite y el circuito deben verificarse.
2. El motor diesel no comienza y la bomba de asfalto no puede precalentarse.
3. Si la luz roja de la luz indicadora de carga no se ilumina, significa que el motor no está cargando la batería y el equipo está defectuoso. El circuito y los electrodomésticos deben ser inspeccionados y reparados.
4. Si el arranque se desliza, se debe ajustar la posición del soporte de arranque.
5. Durante el proceso de separación y cierre del embrague, tirar del mango del embrague puede hacer que el embrague se separe y combinar de manera confiable y suave, y no debe haber atasco ni deslizamiento. Ajustar el espacio libre entre la palanca de liberación del embrague y el rodamiento de liberación se puede lograr ajustando el cable de eje flexible del embrague.
6. La bomba del camión de propagación de asfalto ha comenzado a girar, pero el asfalto aún no se ha rociado.
1) Ajuste la velocidad del motor;
2) verifique si la tubería de asfalto está bloqueada;
3) Si hay aire en la tubería de entrada de aceite de asfalto, la bomba de asfalto puede funcionar durante 30 segundos y luego agotar el aire antes de absorber el aceite y rociarlo.