No se puede subestimar la influencia de la planta de mezcla de asfalto. También tiene un gran impacto en la eficiencia de calentamiento de la tubería de asfalto. Esto se debe a que los indicadores de rendimiento importantes del asfalto, como la viscosidad y el contenido de azufre, están estrechamente relacionados con la estación de mezcla de asfalto. En términos generales, cuanto mayor sea la viscosidad, peor será el efecto de atomización, que afecta directamente la eficiencia laboral y el consumo de combustible. A medida que aumenta la temperatura, la viscosidad del petróleo pesado disminuye gradualmente, por lo que el aceite de alta viscosidad debe calentarse para el transporte y la atomización suaves.

Por lo tanto, además de comprender sus indicadores convencionales, también es necesario dominar su curva de viscosidad-temperatura al seleccionarlo para garantizar que el calentamiento pueda hacer que el asfalto alcance la viscosidad requerida por el quemador antes de la atomización. Al verificar el sistema de circulación de asfalto, se descubrió que la temperatura de la tubería de asfalto no cumplió con los requisitos, lo que provocó que el asfalto en la tubería se solidifique.
Las razones principales son las siguientes:
1. El tanque de aceite de alto nivel del aceite térmico es demasiado bajo, lo que resulta en una mala circulación del aceite térmico;
2. El tubo interno del tubo de doble capa es excéntrico
3. La tubería de aceite térmico es demasiado largo;
4. La tubería de aceite térmico no ha tomado las medidas de aislamiento adecuadas, etc. Estos son los principales factores que afectan el efecto de calentamiento.