Cuando el encendido de la maquinaria de mezcla de asfalto es insuficiente, el consumo de gasolina y diesel aumenta, lo que resulta en un aumento en los costos del producto; El combustible residual a menudo perjudica los materiales terminados, lo que resulta en una facturación de los materiales terminados; Cuando el encendido es insuficiente, el gas de escape contiene humo de soldadura. Cuando el humo de soldadura se encuentra con la bolsa del colector de polvo en el equipo de extracción de polvo, se adhirirá a la superficie exterior de la bolsa de polvo, causando daños a la bolsa de polvo, lo que hace que el ventilador de barril inducido se bloquee y la ignición sea insuficiente, lo que eventualmente puede provocar hemiplejia. El equipo no puede ser fabricado.
Si se puede mantener de manera efectiva, puede ahorrar mucho dinero y extender la vida útil del sistema de encendido. Entonces, ¿cuál es la razón de la ignición insuficiente? ¿Cómo resolverlo?

Calidad de combustible
Los concesionarios de combustible y combustibles de uso de asfalto para la maquinaria de mezcla de concreto de asfalto son mezclados con los comerciantes de aceite proporcionados que utilizan aceite de combustible estándar más la soporte de combustión y otros conservantes. Los ingredientes son muy complejos. Según la experiencia de uso en el sitio, Fuel Oil puede garantizar que el quemador funcione normalmente y se enciende por completo al cumplir con los siguientes parámetros: el valor calorífico no es inferior a 9600kcal / kg; La viscosidad cinemática a 50 ° C no es más de 180 CST; El contenido de residuos mecánicos no es más del 0.3%; El contenido de humedad no supera el 3%.
Entre los cuatro parámetros anteriores, el parámetro de valor calorífico es una condición necesaria para garantizar que el quemador pueda proporcionar el valor calórico nominal. La viscosidad cinemática, los residuos mecánicos y los parámetros de contenido de humedad afectan directamente la uniformidad de encendido; Viscosidad cinemática, mecánica Si la composición y el contenido de humedad del residuo del equipo exceden el estándar, el efecto de atomización del combustible en la boquilla del quemador será pobre, los humos de soldadura no se pueden mezclar completamente con el gas, y la ignición imparcial no se puede garantizar.
Para garantizar la ignición imparcial, los parámetros importantes anteriores deben cumplirse al seleccionar el aceite de combustible.

Quemador
El impacto del efecto de atomización en la estabilidad de la ignición
El aceite de combustible ligero se rocía como niebla a través de la boquilla de atomización de la pistola de aceite bajo la presión de la bomba de gasolina o la interacción entre la presión de la bomba de gasolina y el gas de alta presión. El tamaño de las partículas de humo de soldadura depende del efecto de atomización. El efecto de encendido es pobre, las partículas de niebla son grandes y el área de contacto para mezclar con el gas es pequeño, por lo que la uniformidad de encendido es pobre.
Además de la viscosidad cinemática del combustible ligero mencionado anteriormente, también hay tres factores que afectan el efecto de atomización del combustible ligero que proviene del quemador en sí: la suciedad está atascada en la boquilla de la pistola o está gravemente dañado; La bomba de combustible grave daño o falla del equipo del transformador hace que la presión de vapor sea menor que la presión de atomización; La presión del gas de alta presión utilizado para la atomización es menor que la presión de atomización.
Las soluciones correspondientes son: Lave la boquilla para eliminar la suciedad o reemplazar la boquilla; Reemplace la bomba de combustible o limpie la falla del transformador; Ajuste la presión de compresión de aire al valor estándar.

Tambor seco
La coincidencia de la forma de la llama del quemador y la estructura de la cortina del material en el tambor seco tienen una gran influencia en la uniformidad de encendido. La llama de encendido del quemador requiere un cierto espacio. Si hay otros objetos que ocupan este espacio, inevitablemente afectará la generación de llama normal. Como la zona de encendido del tambor seco, proporciona un espacio para que la ignición normal genere llamas. Si hay una cortina en esta área, los materiales que caen continuamente bloquearán la llama y destruirán la uniformidad de encendido.
Hay dos formas de resolver este problema: una es cambiar la forma de la llama reemplazando el ángulo de atomización de la boquilla del quemador o ajustando la válvula de entrada de aire secundaria que controla la forma de la llama, de modo que la llama cambia de larga y delgada a corta y gruesa; El otro es cambiar la cortina del material en la zona de encendido del tambor seca cambiando la estructura de la cuchilla de elevación del material para ajustar la cortina del material en esta área de densa a escasa o sin cortina de material para proporcionar espacio suficiente para la llama de encendido.

Equipo de extracción de polvo de ventilador de aire inducido
La coincidencia del equipo de extracción de polvo de ventilador de barril inducido y el quemador también tienen una gran influencia en la uniformidad de encendido. El equipo de extracción de polvo de ventilador de borrador inducido de la estación de mezcla de concreto de asfalto está diseñado para absorber inmediatamente los gases de escape generados por el quemador después de la ignición, y proporcionar un cierto espacio para la ignición posterior. Si se bloquea el equipo de extracción de tuberías y polvo del equipo de extracción de polvo de ventilador de borrador inducido o la tubería está ventilada, los gases de escape del quemador estarán bloqueados o insuficientes, y los gases de escape continuarán acumulando en el área de encendido del tambor seco, ocupando el espacio de encendido y causar insuficiente ignición.
La forma de resolver este problema es: desbloquear la tubería de ventilador de borrador inducido bloqueado o el equipo de extracción de polvo para garantizar el flujo suave del ventilador de borrador inducido. Si la tubería está ventilada, el área ventilada debe estar enchufada.