El tambor también está montado en una ligera pendiente. Sin embargo, el encendedor se coloca en el extremo superior donde el agregado ingresa al tambor. El proceso de deshumidificación y calentamiento, así como la adición y mezcla de asfalto caliente y polvo mineral (a veces con aditivos o fibras), se completan en el tambor. La mezcla de asfalto terminada se transfiere del tambor a un tanque de almacenamiento o un vehículo de transporte.

El tambor es un componente utilizado en ambos tipos de plantas de mezcla de asfalto, pero el método de uso es diferente. El tambor está equipado con una placa de elevación, que levanta el agregado cuando el tambor gira y luego permite que caiga a través del flujo de aire caliente. En plantas intermitentes, la placa de elevación del tambor es simple y clara; Pero el diseño y la aplicación de plantas continuas son más complicados. Por supuesto, también hay una zona de encendido en el tambor, cuyo propósito es evitar que la llama del encendedor se ponga en contacto directamente con el agregado.
La forma más efectiva de secar y calentar el agregado es el calentamiento directo, lo que requiere el uso de un encendedor para dirigir la llama directamente al tambor. Si bien los componentes básicos del encendedor en los dos tipos de plantas de mezcla de asfalto son los mismos, el tamaño y la forma de la llama pueden ser diferentes.
Aunque hay muchas maneras de diseñar ventiladores de draft inducidos, solo dos tipos de ventiladores de draft inducidos centrífugos se usan comúnmente en plantas de mezcla de asfalto: impulsor radial de ventiladores centrífugos y ventiladores centrífugos del impulsor hacia atrás. La elección del tipo de impulsor depende del diseño del equipo de recolección de polvo asociado con él.
El sistema de combustión ubicado entre el tambor, el ventilador inducido, el colector de polvo y otros componentes relacionados también afectarán las condiciones de trabajo de la planta de mezcla de asfalto. La longitud y la estructura de los conductos deben planificarse cuidadosamente, y el número de conductos en los sistemas intermitentes es más que el de los sistemas continuos, especialmente cuando hay polvo flotante en el edificio principal y debe controlarse de manera efectiva.