Al elegir una planta de mezcla de asfalto, no solo mire el precio, sino que también preste atención a la calidad del producto, después de todo, la calidad afecta directamente la vida útil de la planta de asfalto. En cuanto a problemas como fallas en el equipo, nuestra empresa ha combinado años de experiencia en proyectos para analizar las causas de las fallas en las plantas de mezcla de concreto de asfalto, que se resumen de la siguiente manera:
1. Salida inestable y baja eficiencia de producción de equipos
Durante la construcción y producción de muchos proyectos, habrá tal fenómeno: la capacidad de producción de la planta de asfalto es seriamente insuficiente, la capacidad de producción real es mucho más baja que la capacidad de producción nominal, la eficiencia es baja e incluso el progreso del programa del proyecto se ve afectado. Los expertos en ropa de trabajo de nuestra empresa explicaron que las principales razones de tales fallas en plantas de mezcla de asfalto son las siguientes:
(1) Relación de mezcla inadecuada
Todos saben que la relación de mezcla de nuestro concreto de asfalto es la relación de mezcla objetivo y la relación de mezcla de producción. La relación de mezcla objetivo es controlar la proporción de la entrega de materiales fríos de arena y grava, y la relación de mezcla de producción es la relación de mezcla de varios materiales de arena y piedra en el material de concreto de asfalto terminado especificado en el diseño. La relación de mezcla de producción está determinada por el laboratorio, lo que determina el estándar de clasificación del concreto de asfalto terminado. La relación de mezcla objetivo se establece para garantizar aún más la relación de mezcla de producción, y se puede ajustar de acuerdo con la situación real durante el proceso de producción. Cuando la relación de mezcla objetivo o la relación de mezcla de producción son incorrectas, las materias primas almacenadas en cada medición de la estación de mezcla serán desproporcionadas, y algunos materiales de desbordamiento, algunos otros materiales, etc., no pueden medirse en el tiempo, lo que resulta en el estado de inactividad del tanque de mezcla, y la eficiencia de producción es natural.
(2) Gradación no calificada de agregados de arena y piedra
Los agregados de arena y piedra utilizados en la producción de mezclas de asfalto tienen un rango de gradación. Si el control del alimento no es estricto y la gradación excede seriamente el rango, se generará una gran cantidad de "desechos", lo que hará que el contenedor de pesaje no pese con precisión en el tiempo. No solo resulta en una baja producción, sino que también causa una gran cantidad de desperdicio de materias primas, lo que aumenta el costo innecesariamente.
(3) El contenido de humedad de la arena y la piedra es demasiado alto
Cuando compramos equipos de mezcla de asfalto, sabemos que su capacidad de producción coincide con el modelo de equipo. Sin embargo, cuando el contenido de humedad en los agregados de arena y piedra es demasiado alta, la capacidad de secado del equipo disminuirá, y la cantidad de arena y agregados de grava que se pueden suministrar al contenedor de medición para alcanzar la temperatura establecida en un tiempo unitario disminuirá en consecuencia, por lo que la producción disminuirá.
(4) El valor de combustión de combustible es bajo
El combustible utilizado en la planta de mezcla de asfalto tiene ciertos requisitos, generalmente ardiente diesel, diesel pesado o petróleo pesado. Algunas unidades de construcción están tratando de ahorrar dinero durante la construcción, y a veces queman aceite mixto. Este tipo de aceite tiene un bajo valor de combustión y genera menos calor, lo que afecta seriamente la capacidad de calentamiento del cilindro de secado y reduce la capacidad de producción. ¡Este método de reducción de costos en realidad causa desechos aún mayores!
(5) Configuración inadecuada de parámetros operativos de equipos de mezcla de asfalto
La configuración irrazonable de los parámetros operativos de los equipos de mezcla de asfalto se refleja principalmente en: configuración inadecuada de mezcla en seco y tiempo de mezcla húmeda, ajuste irrazonable de la apertura y el tiempo de cierre de la puerta del cubo. En general, cada ciclo de producción de agitación es de 45s, lo que solo alcanza la capacidad de producción nominal del equipo. Tome nuestro equipo de mezcla de asfalto tipo LB2000 como ejemplo, el ciclo de mezcla es 45s, la salida por hora es q = 2 × 3600 / 45 = 160t / H, el tiempo del ciclo de mezcla es 50S, la salida por hora es q = 2 × 3600 / 50 = 144t / H (nota: la capacidad de la capacidad de 2000 equipos de mezcla es 160T / H). Esto requiere que acortemos el tiempo del ciclo de mezcla tanto como sea posible bajo la premisa de garantizar la calidad durante la construcción.
2. La temperatura de descarga del concreto de asfalto es inestable
Durante la producción de concreto de asfalto, los requisitos de temperatura son muy estrictos. Si la temperatura es demasiado alta, el asfalto es fácil de "quemar" (comúnmente conocido como "pasta"), y no tiene valor de uso y solo puede tirar como desechos; Si la temperatura es demasiado baja, el asfalto y la grava se mantendrán de manera desigual y se convertirán en "material blanco". Suponemos que el costo por tonelada de material es generalmente de aproximadamente 250 yuanes, entonces la pérdida de "pasta" y "material gris" es bastante sorprendente. En un sitio de producción de concreto de asfalto, cuanto más se descarten los materiales de desecho, menor será el nivel de gestión y la capacidad operativa del sitio. Hay dos razones principales para la inestabilidad de la temperatura de descarga del producto terminado:
(1) El control de la temperatura de calentamiento de asfalto es inexacto
Como se mencionó anteriormente, si la temperatura es demasiado alta, se convertirá en "pasta", y si la temperatura es demasiado baja, será "material gris", lo cual es un desperdicio grave.
(2) El control de temperatura del calentamiento agregado de arena no es preciso
Ajuste irrazonable del tamaño de la llama del quemador, o la falla del amortiguador, los cambios en el contenido de agua del agregado de arena y grava, y la falta de material en el contenedor de almacenamiento en frío, etc., pueden causar fácilmente desechos. Esto requiere que observemos cuidadosamente, hagamos medidas con frecuencia, tengamos un alto sentido de responsabilidad de calidad y una fuerte ejecución durante el proceso de producción.
3. La relación de piedra de aceite es inestable
La relación de asfalto se refiere a la relación de calidad de asfalto a arena y otros rellenos en el concreto de asfalto, y es el indicador más importante para controlar la calidad del concreto de asfalto. Si la relación asfalto-piedra es demasiado grande, aparecerá "pastel de aceite" en la superficie de la carretera después de pavimentar y rodar; Si la relación asfalto-piedra es demasiado pequeña, el material de concreto divergirá y el rodamiento no se formará, todos los cuales son accidentes de calidad graves. Las principales razones son:
(1) El contenido de polvo de suelo en el agregado de arena y grava supera seriamente el estándar
Aunque se elimina el polvo, el contenido de lodo en el relleno es demasiado grande, y la mayor parte del asfalto se combina con el relleno, que comúnmente se conoce como "absorción de aceite". Hay menos asfalto adherido a la superficie de la grava, y es difícil de formar después de rodar.
(2) falla del sistema de medición
La razón principal es que el punto cero del sistema de medición de la escala de medición de asfalto y la escala de medición de polvo mineral se desvían, lo que resulta en errores de medición. Especialmente para las escalas de pesaje de asfalto, un error de 1 kg afectará seriamente la relación asfalto. En la producción, el sistema de medición debe calibrarse con frecuencia. En la producción real, debido a las muchas impurezas en el polvo mineral, la puerta del contenedor de medición de polvo mineral a menudo no se cierra con fuerza, y se produce fugas, lo que afecta seriamente la calidad del concreto de asfalto.
4. El polvo es grande, contaminando el entorno de construcción
Durante la construcción, algunas plantas de mezcla están llenas de polvo, lo que contamina seriamente el medio ambiente y afecta la salud de los trabajadores. Las principales razones son:
(1) La cantidad de lodo / polvo en el agregado de arena y grava es demasiado grande, excediendo seriamente el estándar.
(2) Falla del sistema de eliminación de polvo
En la actualidad, las plantas de mezcla de asfalto generalmente usan la extracción de polvo de la bolsa, que está hecho de materiales especiales con poros pequeños, buena permeabilidad al aire y alta resistencia a la temperatura. El efecto de eliminación de polvo es bueno y puede cumplir con los requisitos de protección del medio ambiente. Hay una desventaja, costosa. Para ahorrar dinero, algunas unidades no reemplazan la bolsa de polvo a tiempo después de que se dañe. La bolsa está gravemente dañada, el combustible no se quema por completo y las impurezas se adsorben en la superficie de la bolsa, causando bloqueo y haciendo que el polvo vuele en el sitio de producción.
5. Mantenimiento de la planta de mezcla de concreto de asfalto
El mantenimiento de la planta de mezcla de concreto de asfalto generalmente se divide en el mantenimiento del cuerpo del tanque, el mantenimiento y el ajuste del sistema de cabrestante, el ajuste y el mantenimiento del limitador de carrera, el mantenimiento de la cuerda de alambre y la polea, el mantenimiento de la tolva de elevación, el mantenimiento de la vía y el soporte de la vía, etc. espera.
En el sitio de construcción, la planta de mezcla de concreto es frecuente y propensa a los equipos de falla. Debemos fortalecer el mantenimiento del equipo, que es propicio para garantizar la construcción segura del sitio, mejorar la tasa de integridad del equipo, reducir la falla del equipo, garantizar la calidad del concreto y mejorar el equipo. Capacidad de producción, obtenga una doble cosecha de beneficios sociales y económicos.
