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Was sind die Eigenschaften des farbigen Asphaltproduktionstanks?
Freigabezeit:2024-09-20
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Ausrüstungsmerkmale: Die farbige Asphaltausrüstung ist eine von unserem Unternehmen für die Arbeitsbedingungen des regelmäßige mobile Betriebsanlage entwickelte Gummi -Asphalt -Produktionsausrüstung und ohne thermische Ölkessel vor Ort. Diese Ausrüstung eignet sich für die Zubereitung, Produktion und Lagerung verschiedener Gummipulvermodifizierasphalt, SBS -modifiziertes Asphalt und farbiger Asphalt. Das Gerät besteht aus: hauptsächlich Tankkörper (mit Isolationsschicht), Heizsystem, automatisches Temperaturregelsystem, Waage- und Batching -System, Gummipulver -Fütterungssystem, Mischsystem, Abfallpumpensystem usw.
Rohstoff -Proportionierungsplan für Asphalt Mischanlage Processing_2Rohstoff -Proportionierungsplan für Asphalt Mischanlage Processing_2
Einführung der Ausrüstung: Das Gerät selbst verfügt über eine starke Heizfähigkeit und eine starke Mischfähigkeit, die automatische Fütterungsfunktion von Gummipulver (oder andere Zusatzstoffe), Waage- und Batching -Funktion, Abfallpumpen und andere Funktionen, die den Produktions- und Vorbereitungsbedürfnissen verschiedener modifizierter Asphalt und keine farbigen Asphalt -Asphalt -wie -Asphalt -Asphalt -Förderung und keine starken Mobilfunkbetriebs und nicht -starken Mobiltelefalt auf die Erkrankung des Zustands der Stätte erfüllen können.
Die Ausrüstung des Heizsystems verwendet einen Dieselbrenner als Heizquelle mit einer eingebauten Flammeverbrennungskammer und ohne Wärmeölheizmantel außerhalb der Brandkammer. Im Tank befinden sich zwei Heizrohre, nämlich das Rauchrohr und die heiße Ölspule. Der von der Flammverbrennung erzeugte Hochtemperaturrauch verläuft durch den Rauch im Tank, um das Öl der Asphaltwärmeübertragung zu erwärmen, und wird dann durch die Wärmeübertragungsölkreiskreispumpe erzwungen, um die Wärmeübertragungsöl-Spule im Tank zum Erhitzen durchzuführen. Die Heizkapazität ist stark und der Asphalt wird gleichmäßig erhitzt.
Der Start und der Stopp des Brenners werden automatisch durch die Öltemperatur der Wärmeübertragung und die Asphalttemperatur gesteuert. Im Tank befindet sich kein Asphalttemperatursensor: Die Wärmeübertragungsölrohrlinie ist mit einem Öltemperatursensor für Wärmeübertragung ausgestattet. Jeder Temperatursensor entspricht einem digitalen (Temperatur-) Anzeigeregler, der intuitiv die aktuell gemessene Temperatur anzeigt und die Temperatur in Form von Flüssigkristalldiffern auf dem LCD -Bildschirm eingestellt wird. Die oberen und unteren Grenzen des Wärmeübertragungsöl- und Asphalttemperaturen können entsprechend den Verbrauchsanforderungen frei eingestellt werden. Wenn der Öltemperatur des Asphalts oder die Wärmeübertragung die eingestellte Temperatur erreicht, stoppt der Brenner automatisch.